Els assistents al Circuit de Barcelona-Catalunya han pogut gaudir de tres jornades inoblidables, plenes d’emoció a la pista
La 10a edició del Festival de la Velocidad de Barcelona-Legado María de Villota continua superant-se any rere any. En aquesta edició tan especial, han estat 26.096 els aficionats que han passat pel Circuit de Barcelona-Catalunya durant els tres dies d’esdeveniment. Aquesta xifra demostra que, més enllà dels Grans Premis de MotoGP i F1, el Festival de la Velocidad de Barcelona és una de les cites ineludibles del calendari esportiu.
Part d’aquest gran èxit recau en el protagonista del cap de setmana, el GT World Challenge Europe powered by AWS, el certamen de GTs de referència a nivell internacional. Aquesta gira, que novament ha tancat la seva temporada al traçat català, desperta passions. I no hi ha cap dubte dels motius: la seva carta de presentació inclou vehicles de competició de gran cilindrada i bellesa, molta igualtat, pilots professionals i amateurs, relleus i molt més.
Avui, l’Endurance Cup ha conclòs amb una batalla de tres hores en la qual ha brillat el Dinamic GT, format per Adam Smalley, Louis Prette i Dean Macdonald. El McLaren 720s GT3 EVO ha estat infal·lible, ja que Macdonald l’ha mantingut en la primera posició de sortida durant la primera hora, una tasca que han continuat Smalley i Prette durant els 120 minuts següents de competició. La recompensa ha estat la doble victòria (absoluta i de la divisió Gold).
Els seus rivals han tingut oportunitats d’atrapar-los, ja que el cotxe de seguretat ha aparegut en diverses ocasions, dissipant així qualsevol avantatge. Els que més a prop s’han quedat han estat Jens Klingmann, Ben Tuck i Al Faisal Al Zubair. Els integrants de l’AlManar Racing by WRT han obtingut una meritòria segona posició de la general i de la categoria Gold. El Rowe Racing ha aconseguit el bronze gràcies a Augusto Farfus, Jesse Krohn i Raffaele Marciello, que també han estat els vencedors de la categoria Pro.
Pel que fa a la resolució dels títols, el Rutronik Racing s’ha alçat com a vencedor de l’Endurance Cup 2026, igual que ho han fet els seus pilots Alessio Picariello, Sven Müller i Patric Niederhauser. A l’altra cara de la moneda, el Mercedes-AMG Team Mann-Filter, que arribava en primera posició al Circuit. Lucas Auer, Matteo Cairoli i Maro Engel han perdut el lideratge amb la 13a posició d’avui, davant la 7a dels seus contrincants.
Les GT4 European Series també reparteixen les seves corones
Benjamin Lariche i Robert Consani s’han proclamat campions de la categoria Silver de les GT4 European Series. Ho han fet després de dues sisenes posicions que els han servit per assegurar la corona. De la mateixa manera que la seva escuderia, el Team Speedcar, que s’ha endut el títol d’equips.
Stanislav Safronov i Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing) han celebrat el títol de Pro Am, mentre que Max Kronberg i Daniel Blickle (W&S Motorsport) han viscut la mateixa situació en la divisió Am.
Deixant de banda els resultats de la temporada, el Circuit ha premiat per partida doble el conjunt Matmut Evolution, amb la parella formada per Duran – David. Al volant d’un Toyota GR Supra GT4 EVO 2, l’equip s’ha endut dues victòries absolutes i dues de la categoria Silver.
Amb diversos participants de casa, l’NM Racing Team va signar ahir una quarta posició absoluta i de Silver amb Lluc Ibáñez i Alexandre Papadopulos. Avui han estat vuitens. L’altra unitat de l’equip català, pilotada per Marc de Fulgencio i Branden Oxley, ha obtingut molt bons resultats en la seva categoria (Pro Am), amb una cinquena posició ahir i una segona plaça avui. D’altra banda, l’expilot de F3 Javier Sagrera ha estat 11è i 14è juntament amb el seu company Hudson Schwartz (Speedy Motorsport).
Múltiples celebracions a les GT2 European Series
La gira europea del campionat de GT2 ha baixat el teló també avui al Circuit. La resolució del mateix ja s’havia decidit en cites anteriors, però això no li ha tret emoció al cap de setmana, amb una multitud de protagonistes.
En la batalla de dissabte, el conjunt LP Racing es va imposar amb la seva parella formada per Otto Blank i Pierre Kaffer al volant de l’Audi R8 LMS GT2. Ho va fer, a més, amb un avantatge de gairebé 8 segons sobre els segons classificats, Lawrence i Freddie Tomlinson (CMR). L’NM Racing Team va ocupar el podi absolut, que va coincidir amb el de Pro Am, amb els mateixos Nil Montserrat i Alberto de Martín.
Avui, el conjunt de casa volia tornar a veure’s en la celebració del podi, però un toc entre l’NM Racing Team i el Dinamic Motorsport (Roberto Pampanini, Mauro Calamia) a la sortida ha deixat tots dos sense opcions d’aconseguir-ho. L’RTR Projects (Lennart Marioneck, Mato Homola) s’ha acabat imposant amb un Mercedes AMG GT2. L’MZR Motorsportzentrum Ried (Marius Aigner, Reinhard Kofler) ha estat el segon en discòrdia, amb el CMR repetint al podi.
El Lamborghini Super Trofeo avança en la resolució de la temporada
Amb la penúltima prova puntuable ja completada, el Lamborghini Super Trofeo ha tingut una autèntica macedònia de premiats en les dues curses disputades de 50 minuts cadascuna.
En la primera, la dupla Levet – Putera (VSR) va aconseguir la victòria absoluta, amb Strignano (Rexal Villorba Corse) en la segona posició. Bonduel i Balthasar (BDR Competition) van ser els tercers premiats de la jornada.
Avui, Levet i Putera han tornat a demostrar les seves capacitats al traçat mundialista, i s’han alçat al punt més alt del podi amb un altre trofeu. La victòria d’avui, però, ha estat igual d’ajustada que la d’ahir, amb Guerin – Dimitrov (CMR) pressionant molt de prop des de la segona plaça. Fraboni i Pedrini (Target Racing) s’han recuperat de la retirada d’ahir amb el tercer lloc.
