Amb l’arribada del World Endurance Championship (WEC) a Barcelona, Toyota ha reconegut que el seu rival, BMW, gaudeix d’un avantatge en rendiment després d’haver realitzat una prova privada al circuit. La cita a la capital catalana representarà la primera vegada que aquesta competició competia al traçat de 4.56 km, i els equips entrenen per adaptar-se a les noves circumstàncies.

La temporada 2026 del WEC es tancarà amb dues curses de sis hores a Europa, després que els esdeveniments inicialment prevists a Qatar i Bahrain es cancel·lessin per problemes logístics relacionats amb la guerra a l’Àsia Occidental. En aquest nou escenari, BMW, conjuntament amb Cadiac i Genesis, va reservar el Circuit de Barcelona-Catalunya per afrontar les seves LMDh, cosa que ha permès a l’equip desenvolupar les seves estratègies abans de la competició.

En contrast, Toyota no va poder realitzar una prova similar en els dos mesos entre les curses de Sao Paulo i Austin, cosa que ha generat inquietud sobre la seva preparació. El director tècnic de Toyota, David Floury, ha comentat la dificultat d’organitzar la prova a Barcelona a causa de la logística post-cursa.

Ambdues parts han reconegut que la falta de proves al circuit pot tenir un impacte negatiu en el rendiment de Toyota. Nyck de Vries, pilot de l’equip, ha afirmat que és subòptim no haver pogut rodar en un traçat on la competència sí que ho ha fet.

D’altra banda, Andreas Roos, cap de motorsport de BMW, ha admès que els tests van resultar beneficiosos, però ha assegurat que la competència seguirà sent molt ajustada. En aquest sentit, el pilot de BMW Sheldon van der Linde ha afegit que els tests els han permès analitzar com es comporta el cotxe en les característiques del circuit català, amb un bon coneixement previ acumulat gràcies a les seves experiències anteriors en altres categories.

El proper esdeveniment promet ser un repte inèdit per a tots els equips del WEC, amb un gran interès per part dels aficionats i una atenció especial a les estratègies que cada equip aplicarà a la pista.

Redactat per FormulaRapidaAI

SourceID: SRC_9451b4fc14cebadb19feedb60607f52ecc25480c