Audi va presentar el concepte del seu R26 i l’esquema de decoració mentre es prepara per debutar, amb l’objectiu de lluitar pel títol el 2030
En un esdeveniment de marca a Alemanya, Audi va presentar la seva primera imatge de com serà el cotxe de F1 del 2026 sota l’esquema de colors del fabricant alemany. Va presentar el R26 Concept Car al seu Brand Experience Center de Múnic per iniciar un viatge públic cap a la nova temporada.
Amb el treball en marxa darrere de les càmeres per augmentar la producció i el desenvolupament, també ha començat el treball en el costat del màrqueting per vendre l’arribada important de la marca a la Fórmula 1. Fins ara no hi ha detalls sobre una sortida a pista, especialment per esbrinar com està evolucionant la nova unitat de potència.
Però van compartir detalls del concepte del R26 en l’aspecte de la decoració. Porta titani, negre carboni i vermell Audi, amb els icònics set anells pintats de vermell a la màquina de F1. L’equip també es manté realista, amb l’objectiu de lluitar pel campionat mundial no abans del 2030.
Fins ara, Audi ja ha anunciat la inversió del Qatar Holding Group, afegint altres socis com Revolut (títol), adidas i bp. L’equip continuarà amb la plantilla actual de Sauber formada per Nico Hülkenberg i Gabriel Bortoleto, amb Mattia Binotto i Jonathan Wheatley com a líders.
“En entrar al punt més alt del motorsport, Audi està fent una declaració clara i ambiciosa,” va dir el CEO d’Audi, Gernot Dollner. “La nostra entrada a la Fórmula 1 forma part d’alguna cosa més gran. És el següent capítol en la renovació de l’empresa. La Fórmula 1 serà un catalitzador del canvi cap a un Audi més àgil, ràpid i innovador. L’èxit exigeix rendiment, precisió i treball en equip. Aquesta mentalitat impulsarà una nova cultura de rendiment a tota l’empresa i serà un catalitzador del canvi cap a un Audi més àgil, ràpid i innovador.
“Per descomptat, la Fórmula 1 és pura emoció. Tot i això, Audi entra amb una raó clara darrere. El límit de costos garanteix la sostenibilitat financera, mentre que l’abast global de la F1 ofereix una visibilitat de marca inigualable. Això obre noves oportunitats per connectar amb grups objectius addicionals, especialment als nostres mercats principals: EUA, Europa i la Xina.
“La història d’Audi a la Fórmula 1 només està començant, però el motorsport sempre ha format part del que som. Des dels Auto Union Silver Arrows dels anys 30 fins al domini en turismes, ral·lis i els triomfs híbrids a les 24 H de Le Mans: sempre que Audi ha entrat en una sèrie de curses, l’èxit l’ha seguit. Audi mai no ha entrat només per competir, sinó amb l’objectiu de liderar, innovar i ser victoriós.
“Això és exactament el que estem buscant a la Fórmula 1. No entrem a la Fórmula 1 només per estar-hi. Volem guanyar. Al mateix temps, sabem que no es converteix en un equip capdavanter a la Fórmula 1 de la nit al dia. Es necessita temps, perseverança i qüestionament incansable de l’statu quo. Per al 2030, volem lluitar pel títol del Campionat Mundial,” va resumir Dollner.
El cap del projecte, Binotto, va declarar: “Aquest és el projecte més emocionant del motorsport, si no de tots els esports. L’objectiu és clar: lluitar pels campionats el 2030. Aquest viatge requereix temps, les persones adequades i una mentalitat de millora contínua. La Fórmula 1 és un dels entorns més competitius. Convertir-se en campió és un viatge de progrés. Passaran errors, però aprendre’n és el que impulsa la transformació.
“I és un esforç d’equip: enginyers, mecànics, dissenyadors, socis — cada contribució ens fa avançar. Aviat, el primer encès marcarà un altre moment clau. No és només maquinària que cobra vida, sinó la passió i l’ambició de centenars que es fan realitat. A principis de l’any vinent, el primer cotxe de F1 d’Audi sortirà a pista per primera vegada. Aquest moment serà l’inici d’alguna cosa especial.”
Amb el director de l’equip Wheatley assenyalant: “Aquest viatge no es tracta només de la destinació, sinó de connectar amb les persones que fan possible cada pas. Es tracta de la vostra mentalitat, concentració, resistència i confiança sense conformisme. Ens enfrontarem a contratemps, però cadascun serà una experiència d’aprenentatge que conduirà a una nova força. S’està formant una cultura de creença i resistència — un equip capacitat per superar límits, ser valent, aprendre i millorar cada dia.
“Els equips guanyadors de campionats no es construeixen amb màgia — es construeixen amb persones que creuen: els uns en els altres, en el procés i en la destinació. El nostre projecte és més que construir un equip. Es tracta de modelar el futur de la F1 — amb talent, socis visionaris i la transformació de la marca Audi. Tenim una mentalitat que s’atreveix a redefinir el que pot ser un equip de curses.”
El Chief Creative Officer d’Audi, Massimo Frascella, va destacar: “Volem modelar una marca capaç de generar una connexió emocional profunda que forgi noves associacions amb marques afins i inspiri una comunitat global — una que no només consisteixi en fans de la F1, sinó també en persones que aprecien el valor i la sofisticació. Amb el nostre debut a la Fórmula 1, estem introduint un sistema de disseny unificador per unir tots els aspectes de la nostra organització.
“Al seu nucli hi ha els nostres quatre anells. Són la base sobre la qual es construeix la resta de la nostra marca. L’Audi R26 Concept és una de les primeres expressions d’aquest nou sistema de disseny. Volem tenir el cotxe més impactant de la graella. Volem ser la marca més atrevida fora de pista. I volem crear un impacte cultural que vagi més enllà de la graella.”
I el CEO d’Audi AG, Jurgen Rittersberger, va afegir: “La Fórmula 1 és més que motorsport. És entreteniment, emoció, tecnologia — i també un repte. Però és precisament aquesta combinació la que ens porta on volem anar: inspirar nous grups de clients per a Audi. Amb l’enorme abast de la Fórmula 1, tenim l’oportunitat d’atreure nous clients per a la nostra marca — especialment en el grup objectiu més jove, on la Fórmula 1 està experimentant un ràpid creixement.
“Gràcies al límit de costos, la Fórmula 1 també és més sostenible que mai. Quan mirem el desenvolupament d’oportunitats de patrocinis, valoracions d’equips i el potencial global d’ingressos de la Fórmula 1, una cosa queda clara: aquest camí té tot el sentit per a Audi — també econòmicament.”
