Aston Martin treballa a contrarellotge per a intentar portar una nova peça a Austràlia que li permeti millorar substancialment en l’aerodinàmica, una faceta que encara té molt de marge de maniobra en el monoplaça que pilota Fernando Alonso.
Aquesta peça que està intentant portar l’equip anglès a Austràlia faria que Fernando Alonso estigués en condicions de competir els dissabtes en igualtat de condicions amb la resta de pilots.
Això es fa evident quan tots els pilots poden obrir el DRS sense limitacions, és a dir, en les classificacions. Aquest és el motiu pel qual l’AMR23 va molt millor en carrera, on el ritme del monoplaça d’Alonso ha demostrat ser molt competitiu. Les xifres no enganyen. Aston Martin és l’equip que menys reducció de drag té amb el DRS obert, un 20,7%, mentre que Red Bull és el millor, amb un 31,5%, empatat amb Haas.