Els equips de Fórmula 1 disposen de la facultat d’apel·lar les sancions o reprimandes imposades pels comissaris durant un cap de setmana de competició. Per fer-ho, però, han de presentar nova documentació que no hagi Estat considerada anteriorment per les autoritats de la competició.
Així, els equips han explorat diverses vies dins de la sèrie per descobrir evidències noves i innovadores que els puguin ajudar en el seu intent d’anul·lar un resultat de cursa.
La batalla legal de McLaren i Red Bull
Actualment, McLaren i Red Bull es preparen per portar la seva apel·lació contra el resultat del Gran Premi de Mònaco 2026 al tribunal d’apel·lació. A continuació, es presenten cinc exemples d’evidència creativa que han estat utilitzats pels equips per defensar les seves posicions.
Una mirada al Sky Pad
Els espectadors britànics coneixen bé el moment en què es fa una connexió al Sky Pad durant les transmissions de les curses. Amb una gran pantalla tàctil, experts com Karun Chandhok analitzen les accions a la pista fotograma a fotograma. Aquesta informació és principalment per a l’entreteniment i no està pensada per a ser utilitzada legalment.
No obstant això, Ferrari va presentar imatges d’una anàlisi del Gran Premi de Canadà del 2019 per a intentar anul·lar una sanció imposada a Sebastian Vettel. El pilot va rebre una penalització de cinc segons per reentrar a la pista de manera insegura, cosa que va obligar a Lewis Hamilton a sortir-ne. Malgrat presentar un anàlisi post-cursa de Sky Sports, els comissaris van rebutjar la sol·licitud, argumentant que els materials eren opinatius i no significatius.
El poder de les xarxes socials
La primera cursa de la temporada 2020, el Gran Premi d’Àustria, va ser memorable per diversos motius, incloent-hi el debut de Lando Norris al podi. Després que el seu company d’equip, Valtteri Bottas, sortís de la pista durant la classificació, Hamilton va ser convocat pels comissaris per no respectar les banderes grogues. Malgrat ser declarat innocent inicialment, una anàlisi posterior publicada a les xarxes socials va mostrar imatges de 360 graus que suggerien una infracció.
Aquestes imatges, que mostraven un panell de llum groc en funcionament, van ser incorporades per Red Bull en la seva apel·lació. El resultat va ser que Hamilton va rebre una sanció de tres llocs a la graella, el que va elevar a Max Verstappen i Alex Albon a la segona i quarta posició respectivament.
Simuladors al servei de la justícia
Un any més tard, Red Bull va recurrir a un simulador per presentar un nou argument. Després d’una col·lisió entre Hamilton i Verstappen durant el Gran Premi de Gran Bretanya 2021, Hamilton va rebre un penalització de 10 segons. Red Bull va argumentar que la maniobra de Hamilton era inevitable, per la qual cosa van utilitzar un pilot de simulació, Alex Albon, per recrear l’incident.
Malgrat els seus esforços, els comissaris no van acceptar la seva evidència, afirmant que era creada per a l’apel·la i no un nou descobriment significant.
Evidències de temps
En la United States Grand Prix de 2022, Alpine va poder revocar una sanció a Fernando Alonso amb un argument senzill: un rellotge. Després que l’equip Haas apel·lessin una penalització per una maniobra insegura, Alpine va demostrar que la impugnació s’havia presentat tard, fet que els comissaris van acceptar, resultant en la revocació de la sanció a Alonso.
Actes de reunions com a prova
En un cas recent, durant la 2023 Gran Premi del Canadà, McLaren va presentar actes d’una reunió dels caps d’equip com a part de la seva apel·lació per una sanció a Lando Norris. Tanmateix, la defensa de Williams va argumentar que no existia un consens sobre el tema, i els comissaris van rebutjar l’apel·la.
Els exemples mostren que la competició a la Fórmula 1 va més enllà de les curses, amb els equips utilitzant diverses estratègies creatives per intentar canviar el curs dels seus resultats.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_459a33de3a523be8e737da554ba1ef401d59ddb4