Esta mañana se ha celebrado la primera carrera del fin de semana en Silverstone de la GP3. Anthoine Hubert, que quería recuperarse después de lo sucedido en el Red Bull Ring, partía desde la pole. Al igual que en la jornada de ayer, lucía en sol en el trazado británico y estaba todo listo para que se diese la salida de la categoría pequeña que acompaña a la Fórmula 1.

Ha sido una salida accidentada ya que, a la mala salida de Giuliano Alesi, se le ha sumado Alessio Lorandi que, saliendo en la zona media, ha calado y se ha visto relegado a la cola de la clasificación. En el primer viraje, Correa ha impactado con la trasera de Falchero, siendo que ambos han trompeado y se han quedado clavados en la gravilla, protagonizando ambos el primer abandono de la carrera.

Dicha situación ha implicado el primer periodo de coche de seguridad virtual. Tras dicho periodo, un nuevo accidente entre un Arden y un Jenzer iba a desencadenar en un nuevo coche de seguridad virtual. En esta ocasión ha sido Gabriel Aubry el que ha colisionado con una Tatiana Calderón que ha tenido que abandonar más tarde cuando, con los daños del impacto se ha quedado parada en la recta trasera del trazado.

Esta vez no ha salido a la pista en coche de seguridad virtual, sino que ha sido necesario que Bernd Maylander sacase el Mercedes para controlar al grupo mientras los comisarios retiraban del trazado el Jenzer de la colombiana. Alesi seguía perdiendo posiciones y se colocaba duodécimo. Por su parte, Hubert iba a lo suyo y trataba de poner tierra de por medio respecto a sus compañeros, Mazepin e Ilott.

Accidente de Falchero y Correa / GP3 Series

A mitad de carrera ha sido el cuarto de los ART, el de Jake Hughes, quien se ha quedado descolgado y problemas en su monoplaza le han obligado a perder velocidad y, por consecuencia a retirarse. Poco a poco, Alesi iba recuperando el terreno perdido, escalando posiciones.

Con esta situación se llegaba a final de carrera con dos luchas muy concretas. La pelea por la sexta posición entre Pulcini y Piquet y justo por detrás, por la octava, y por tanto por la pole invertida de la carrera de mañana entre Alesi y Mawson. En la última vuelta, ha sido Pulcini que, con una defensa muy dura, ha provocado que Piquet le golpease con su alerón delantero, dejándolo maltrecho, aunque no se había descolgado por completo. Por su parte, Alesi adelantaba a Mawson y Hubert completó su tarea cruzando la meta en primera posición.

Posición Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 A. Hubert ART Grand Prix 20 39:40.023
2 N. Mazepin ART Grand Prix 20 39:43.926 3.903 3.903
3 C. Ilott ART Grand Prix 20 39:46.431 6.408 2.505
4 R. Tveter Trident 20 39:50.791 10.768 4.360
5 D. Boccolacci MP Motorsport 20 39:55.058 15.035 4.267
6 L. Pulcini Campos Racing 20 39:58.071 18.048 3.013
7 P. Piquet Trident 20 39:59.759 19.736 1.688
8 G. Alesi Trident 20 40:01.304 21.281 1.545
9 J. Mawson Arden International 20 40:03.147 23.124 1.843
10 A. Lorandi Trident 20 40:03.472 23.449 0.325
11 N. Kari MP Motorsport 20 40:04.306 24.283 0.834
12 D. Menchaca Campos Racing 20 40:04.995 24.972 0.689
13 S. Laaksonen Campos Racing 20 40:06.762 26.739 1.767
14 D. Beckmann Jenzer Motorsport 20 40:07.386 27.363 0.624
15 D. DeFrancesco MP Motorsport 20 40:08.875 28.852 1.489
4 Jake Hughes ART Grand Prix 12 Retirado
9 T. Calderón Jenzer Motorsport 3 Retirada
14 G. Aubry Arden International 2 Retirado
15 J. Falchero Arden International 0 Retirado
10 J. Correa Jenzer Motorsport 0 Retirado