2019 abre una nueva etapa para Jorge Lorenzo y para el mundial de motociclismo. Por primera vez en toda la historia, los dos grandes campeones españoles de la categoría reina del motociclismo van a compartir equipo y van a partir en igualdad de condiciones.
Las primeras imágenes de Jorge Lorenzo vestido con los colores del Repsol Honda Team impactaron al mundo del motociclismo. Medios de comunicación, periodistas y aficionados reaccionaron rápidamente al vídeo que publicó el equipo Repsol en sus redes sociales oficiales y comentaron el choque visual que les produjo ver a Lorenzo vestido con el polo de Honda con los logos de Repsol, Red Bull y Estrella Galicia, entre otros.
Pese a que Lorenzo ha sido uno de los principales rivales que ha tenido Honda en Moto GP en este siglo, hay que recordar que el piloto mallorquín ya corrió una temporada con la fábrica japonesa en 250cc en 2005. Fue con el equipo Fortuna dirigido por Dani Amatriain y con Héctor Barberá como compañero de equipo. Así que, contrariamente a lo que muchos aficionados creen, 2019 no será la primera temporada de Lorenzo con Honda.
Sí será la primera vez en que sea vea a Jorge Lorenzo lucir los colores de Repsol. El mallorquín había sido la imagen principal de grandes marcas como Fiat o Movistar en sus años en Yamaha y anteriormente de marcas de ámbito más nacional como Caja Madrid y Fortuna. En sus 19 temporadas en el mundial, nunca había estado en un equipo patrocinado de forma directa o indirecta por Repsol, a diferencia del que es desde ahora su compañero de equipo.
El mallorquín también lucirá la marca Red Bull por primera vez en su carrera. Antes, en Yamaha, había llevado Rockstar y Monster. De hecho, cuando fichó por Ducati, Lorenzo mantuvo su acuerdo con Monster y siguió luciendo su marca al bajarse de la moto. Con la llegada al Repsol Honda Team, que va de la mano de Red Bull, el balear ya ha lucido las tres principales bebidas energéticas con presencia en el mundial.
Al margen de lo que supone a nivel mediático su fichaje por el Repsol Honda Team, deportivamente también nos encontramos en un escenario inédito hasta ahora. Los dos grandes campeones del motociclismo español que se han repartido todos los títulos mundiales desde 2011 van a compartir box por primera vez y, en principio, van a partir en las mismas condiciones en la lucha por el campeonato.
Con la llegada de Lorenzo a Honda se inicia una nueva etapa en la categoría reina. Pese a que las Ducati y especialmente Andrea Dovizioso han sido capaces de poner en muchos apuros a Marc Márquez en los últimos años y que las Yamaha con Maverick Viñales al frente parece que serán un rival mucho más duro en 2019, el fichaje del mallorquín por el equipo más laureado de la historia del campeonato abre un nuevo escenario.
Desde que Marc Márquez subió a Moto GP en 2013, siempre había tenido como compañero de filas a Dani Pedrosa. Pese a la mayor experiencia del piloto de Castellar del Vallés con la Honda, en los cinco títulos mundiales que ha ganado Márquez no ha podido ni tan siquiera hacerle sombra. Lorenzo, el único piloto que ha sido por ahora capaz de ganarle un campeonato a Márquez en la categoría reina, llega con unas intenciones mucho más ambiciosas.
