El director del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, afirma que el adelantamiento fue demasiado difícil en Madring para que Lando Norris pudiera ganar el Gran Premio de España.
Norris logró la pole position en el nuevo circuito urbano de Madrid y amplió su ventaja a seis segundos durante las primera 12 vueltas de la carrera, lo cual resultó ser su punto débil, ya que se encontró demasiado lejos para entrar en boxes cuando se activó el coche de seguridad virtual.
Después de un cambio de neumáticos que duró siete segundos, Norris quedó a 16 segundos de Kimi Antonelli. En la vuelta 48, había reducido la diferencia con el italiano y el segundo clasificado Max Verstappen, pero nunca pudo hacer un intento de adelantamiento.
Stella, por lo tanto, cree que la parada lenta no influyó en el resultado de Norris. ‘Probablemente, Lando habría salido de igual manera detrás de [George] Russell’, señaló. ‘Y aun si no lo hubiera hecho, no habría sido posible adelantar a Verstappen y Antonelli.
Así que, definitivamente, tomamos nota de que hay mucho trabajo que hacer en nuestra operación. Y no es la primera vez que tenemos una parada lenta, pero en términos de la carrera en sí misma, no hizo diferencia.’
El circuito de Madring podría tener parte de la culpa. La carrera del domingo registró solo 10 intentos de adelantamiento, la marca más baja de la temporada 2026 hasta ahora, incluyendo menos que Mónaco, que tuvo 11. De esos 10 intentos, cuatro consistieron en [Valtteri Bottas](https://www.motorsport.com/driver/valtteri-bottas/13082/) o [Lance Stroll](https://www.motorsport.com/driver/lance-stroll/20950/) que fueron superados en la parte posterior de la parrilla.
La curva 5 era la zona de frenada más intensa, pero seguía una curva, lo que hacía más difícil frenar, y era demasiado estrecha como para permitir maniobras fáciles.
“En cuanto a los adelantamientos, es una lástima que sea tan difícil”, añadió Stella. “Simplemente requiere una gran diferencia de tiempo para poder adelantar. Creo que lo que la F1 debe revisar es si se necesitan modificaciones en el circuito para introducir la posibilidad de adelantamiento.
“Porque, en este momento, la realidad es que la recta puede ser lo suficientemente larga, pero no hay absolutamente ninguna posibilidad de que dos coches puedan entrar juntos en la [curva] 5. Así que es básicamente imposible intentar adelantar, lo cual es una lástima, porque creo que si el adelantamiento hubiera sido posible hoy, habríamos visto a Lando recuperando el liderato, ya que la ventaja de ritmo era significativa.”
Redactado por FormulaRapidaAI
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