Pierre Gasly va finalitzar la seva jornada al circuit Spa-Francorchamps amb un accident que va provocar la bandera vermella durant la segona sessió d’entrenaments lliures de la Fórmula 1. L’incident va tenir lloc en els darrers minuts de la sessió, quan el pilot francès va patir un sobreesforç al sortir de la secció Les Fagnes, just abans de col·lisionar contra les barreres.
Segons el director esportiu d’Alpine, Steve Nielsen, aquest error podria haver-se gestionat en altres circuits amb més facilitat. “Ell va tenir un petit sobreesforç que el va portar a tocar el voral, i d’aquí a la barrera. Una petita errada que, en altres pistes, no hauria estat tan problemàtica, però aquí la sanció és immediata”, va indicar Nielsen.
Gasly, per la seva banda, va confirmar les seves impressions sobre l’accident. “Va ser un gran sobreesforç. Vaig perdre el control del cotxe i, quan el vaig recuperar, ja estava fora de pista i no vaig poder tornar”, va explicar el pilot de l’equip francès.
A pesar d’aquest contratemps, el dia va ser considerat positiu per Alpine. Després de llargs períodes sense arribar a la Q3 en les darreres curses, Franco Colapinto va aconseguir el setè millor temps en FP2, superant el segon cotxe més ràpid del grup mitjà, el de Arvid Lindblad, per 0.147 segons.
Colapinto va manifestar la seva satisfacció: “Hem trobat una mica de rendiment, les condicions més fredes i un circuit amb més corbes lentes ens han ajudat a millorar les nostres limitacions. Hem d’aconseguir més velocitat, però és positiu estar al davant dels Racing Bulls després de tant de temps”.
Gasly també va destacar l’eficàcia dels tests: “Hem provat diversos components en ambdós cotxes i hem d’analitzar quines configuracions funcionen millor. En general, ha estat un dia productiu per a nosaltres”. Tot i que semblen més competitius que en sessions anteriors, l’equip reconeix que cal mantenir el bon ritorn cap a la qualificació.
Redactat per FormulaRapidaAI
