El Gran Premi de Fórmula 1 de Singapur va concloure en un desastre absolut per a l’equip McLaren. Després d’una espera de mitja hora a causa de fortes pluges, els pilots Lando Norris i Oscar Piastri es trobaven en bones posicions, ocupant el cinquè i quart lloc respectivament en els moments finals de la cursa de 100 quilòmetres. No obstant això, en l’última volta, un intent d’avançament va arruïnar completament el seu cap de setmana.
Mentre perseguia a Charles Leclerc de Scuderia Ferrari, Norris va intentar avançar a Piastri per l’interior a la corba 5. La col·lisió entre els dos cotxes de McLaren va provocar que Piastri perdés el control i es veiés obligat a retirar-se immediatament. Norris, que va aconseguir controlar el vehicle, va caure a la vuitena posició, aconseguint només un punt en el campionat, mentre Max Verstappen celebrava la victòria per davant de Lewis Hamilton. Actualment, Norris està sota investigació pels comissaris de la FIA per haver causat l’accident.
Una reacció sorprenentment tranquil·la
Amb les implicacions en el campionat que això comporta—ja que McLaren es troba a 89 punts de Ferrari en la classificació de Constructors—, molts esperaven que Piastri estigués molt molest amb el seu company. No obstant això, el pilot australià va oferir una valoració inesperadament serena de l’incident.
En preguntar-li el presentador de Sky Sports F1, Craig Slater, si havia revisat el vídeo de l’accident per discutir les “regles de la papaya” de l’equip, Piastri va restar importància a la gravetat dels punts perduts. «No ho he vist bé. Vull dir, des d’on estic, no… És per quart i cinquè en una cursa sprint, així que… No em preocupa ni un costat ni l’altre,» va afirmar Piastri.
Fent front a la feina mecànica
En lloc de criticar Norris o manifestar la seva frustració pel seu estil de conducció agressiu, Piastri va centrar-se immediatament en la gran tasca que té ara per davant l’equip mecànic de McLaren. El format de sprint implica un temps de recuperació molt ajustat abans de la sessió de classificació principal del Gran Premi, per la qual cosa els mecànics hauran de treballar ràpidament per reparar els danys significatius dels vehicles.
“És una gran feina per a l’equip per arreglar ambdós cotxes, així que… És una llàstima per a l’equip,” va concloure Piastri.
Amb Norris demanant disculpes per ràdio i afirmant que pensava que havia estat completament al costat del seu company abans de quedar-se sense espai a l’apex, el director de l’equip, Andrea Stella, haurà de gestionar les dinàmiques internes del garatge abans de l’esdeveniment principal de diumenge.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a123054c43fa40c4a403c8a51e718f93814709bd