Au terme d’une course sans action majeure sur la piste, Graham Rahal a montré sa domination sur cette piste en s’imposant une deuxième fois à Detroit, ce dimanche. Un drapeau rouge brandit par la direction de course a maintenu du suspense en fin de course même si Rahal a conservé sa position devant Josef Newgarden et Will Power. Le pilote Rahal Letterman Lanigan Racing / Honda est le premier à obtenir deux victoires au sein du championnat Indycar.
Takuma Sato a montré sa grande confiance en arrachant la pole position dans l’après-midi. Le pilote japonais a effectué un très bon départ devant son équipier Ryan Hunter-Reay. Les premiers tours n’ont révélé aucun incident comme cela a pu être le cas hier. Aujourd’hui, la stratégie était encore très importante avec des pilotes qui faisaient deux ou trois arrêts. La stratégie à trois arrêts à été utilisée par des pilotes qui situés à l’arrière du peloton comme JR Hildebrand ou ceux qui voulaient rouler sans pilotes pour les gêner comme Scott Dixon ou Josef Newgarden.
Ryan Hunter-Reay, très lent sur la piste, se faisait attaquer par Helio Castroneves mais ce dernier a crevé en raison d’une touchette avec l’aileron avant de Marco Andretti. La lenteur de Hunter-Reay fait revenir plusieurs pilotes comme Will Power tandis que Castroneves a pu rentrer aux stands sans causer de drapeau jaune. Le champion 2012 a perdu énormément de place en se faisant passer par Power, Aleshin, Pagenaud et Rossi. Il a dû s’arrêter pour changer de pneus, remettre de l’essence et changer son aileron avant, endommagé après la bataille avec Castroneves puis Aleshin.
Longtemps derrière Takuma Sato, Graham Rahal a réussi à le passer en s’arrêtant un tour plus tard que lui lors de son premier arrêt. Tous les deux, ils ont pu ressortir avec 10 secondes d’avance sur les autres pilotes. Will Power est parvenu à dépasser Sato lors du deuxième arrêt mais les deux se sont fait battre par Newgarden sur une stratégie décalée. Les Penske n’ont jamais réussi à rattraper Graham Rahal qui avait 17 secondes d’avance avant le drapeau rouge causé par la casse du moteur Chevrolet de Spencer Pigot à 4 tours de l’arrivée. Au restart, Rahal montre sa supériorité en s’échappant. Newgarden a réussi à conserver sa position face à Power. Ils devancent Sato, Pagenaud, Dixon, Rossi, Kimball, Daly et Castroneves.
Avec ces deux victoires au championnat, Graham Rahal remonte à la sixième place du championnat. Scott Dixon est en tête devant Castroneves pour 8 petits points et 11 sur Takuma Sato. Pagenaud et Newgarden comptent respectivement 25 et 44 points de retard sur le Néo-Zélandais. La prochaine course aura lieu samedi prochain sur l’ovale de Fort Worth, au Texas.
Résultats:
Pos | Pilote | Equipe | Ecarts | |
1 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 tours | |
2 | Josef Newgarden | Team Penske | 1,1772 | |
3 | Will Power | Team Penske | 2,6228 | |
4 | Takuma Sato | Andretti Autosport | 3,8535 | |
5 | Simon Pagenaud | Team Penske | 4,081 | |
6 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 4,6005 | |
7 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | 6,1978 | |
8 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | 6,6823 | |
9 | Helio Castroneves | Team Penske | 6,8439 | |
10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 7,7201 | |
11 | Carlos Muñoz | A. J. Foyt Enterprises | 8,116 | |
12 | Conor Daly | A. J. Foyt Enterprises | 8,7847 | |
13 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 9,6103 | |
14 | Esteban Gutiérrez | R | Dale Coyne Racing | 13,133 |
15 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | 1 Lap | |
16 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | 1 Lap | |
17 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1 Lap | |
18 | JR Hildebrand | Ed Carpenter Racing | 1 Lap | |
19 | Oriol Servià | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1 Lap | |
20 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Retired | |
21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Retired | |
22 | Ed Jones | R | Dale Coyne Racing | Retired |