En el mundo del motociclismo, a menudo se tiende a atribuir los avances o las dificultades de un fabricante a la calidad de sus pilotos. Mientras que algunos son considerados excelentes desarrolladores, otros son acusados de llevar a los ingenieros por el camino equivocado. Pero, ¿cuál es realmente el impacto de un piloto de MotoGP en la evolución técnica de una moto?

Joan Mir, campeón del mundo de 2020 con Suzuki, ha vivido varias etapas de la mano de Honda, donde ha probado múltiples actualizaciones. Mir destaca que su función es proporcionar retroalimentación precisa, dejando las soluciones ingenieriles a los responsables del diseño de la moto.

“Normalmente, cada piloto quiere correr más rápido”, explica Mir. “Podemos describir lo que sentimos sobre la moto, pero no somos ingenieros. Quizás algunos creen que lo son, pero no es así.”

El papel fundamental de los ingenieros

Nicolas Goyon, gerente de equipo en Tech3, tiene una larga trayectoria en el análisis de datos y como jefe de mecánicos, lo que le ha permitido observar de cerca el proceso de evaluación de nuevas piezas. Goyon reconoce que, a pesar de la importancia de los pilotos, son los ingenieros quienes diseñan las actualizaciones y desarrollan las motos.

“Los ingenieros son los responsables de crear las mejoras y de desarrollar la moto”, afirma Goyon. “El papel del piloto es fundamental, ya que es quien decide las piezas que se utilizarán en carrera, pero es la creatividad de los ingenieros la que determina si una moto es competitiva.”

Retroalimentación esencial

Esto no implica que los pilotos no tengan influencia. Cuando regresan al garaje, explican cómo se comporta la moto y qué características les gustaría mejorar, aunque raramente sugieren soluciones técnicas concretas.

“Podemos decir que queremos que la moto se mueva más en la parte trasera o que queremos mejorar la sensación delante”, especifica Mir. “Pero no podemos pedir un chasis diferente. Eso es trabajo del equipo.”

Ejemplo de Valentino Rossi

Para ilustrar este punto, Goyon destaca la conocida historia de Valentino Rossi y su transición de Honda a Yamaha. Tras una temporada desastrosa de Yamaha en 2003, Rossi llegó al equipo y inmediatamente ganó el campeonato del mundo en 2004. Goyon cree que su influencia fue más bien su habilidad única de pilotaje que un cambio radical en el desarrollo de la M1.

“No puedes pasar de una moto mala a una ganadora solo por la influencia de un piloto”, reflexiona Goyon. “Rossi aportó su velocidad y conocimientos de posturas, pero los ingenieros ya habían encontrado las soluciones.”

Cambios en la regulación

El proceso de desarrollo es especialmente importante a medida que se acercan las nuevas regulaciones técnicas de MotoGP de 2027, que incluirán motores más pequeños de 850cc y nuevos neumáticos de Pirelli. Marco De Luca, jefe de dinámica de vehículos de Aprilia, resalta el valor de la retroalimentación de los pilotos en este nuevo escenario.

“Un buen piloto, nunca antes con los nuevos neumáticos, debe ser muy claro con lo que quiere”, indica De Luca. “Las impresiones de los pilotos son muy importantes.”

La colaboración en el desarrollo

Goyon destaca que los pilotos son clave para determinar la viabilidad de un diseño en la pista. Ellos son quienes deciden si una determinada pieza técnica funciona realmente.

“Datos y simulaciones son esenciales, pero el piloto sigue siendo la variable clave, es quien te informa sobre las ganancias realmente obtenidas”, explica.

Combinación de sensibilidad y velocidad

Además, Goyon subraya que los mejores pilotos de desarrollo no son necesariamente los más rápidos. En el pasado, se ha destacado que Dani Pedrosa era la figura que impulsaba el desarrollo en Honda gracias a su sensibilidad técnica.

“Después de su marcha, la moto se volvió cada vez más difícil de pilotar, incluso para Marc Márquez”, concluye Goyon. “La sensibilidad técnica del piloto es fundamental en el desarrollo.”

Esta perspectiva explica por qué hay tanto a tener en cuenta en el proceso de desarrollo de motos en el mundo de MotoGP, donde la colaboración entre pilotos e ingenieros es esencial para el éxito en la pista.

Redactado por FormulaRapidaAI

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