El circuito de Monza ha sido testigo de una jornada excepcional con las victorias consecutivas de Cedric Fuchs y Enrico Förderer, que han conseguido un doblete en la competición. Su estrategia y rendimiento les han permitido aprovechar una penalización impuesta a los ganadores de la carrera, Robert Consani y Benjamin Lariche.
La carrera, marcada por dos apariciones del coche de seguridad, comenzó con el Team Speedcar pilotando el Audi en las primeras posiciones. A pesar de su dominio, una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad durante una parada en boxes amenazó sus aspiraciones de victoria. Lariche, intentando ampliar su distancia respecto a Förderer, no pudo mantener el ritmo y terminó 8.9 segundos por detrás del piloto alemán.
En cambio, el podio fue completado por Cameron McLeod y Marco Signoretti con sus Mustangs, en un intenso duelo con otros vehículos durante toda la competición. Esta actuación fue un buen premio tras una carrera de lucha intensa.
Después de una retirada en la primera carrera, Sacha Bottemanne y Viny Beltramelli lograron la victoria en la categoría Pro-Am con el Team Speedcar, cambiando su destino en esta ocasión y revirtiendo también su penalización anterior.
Tras el espectacular accidente de su competidor más cercano, Daniel Blickle, Julien Ripert pudo correr solo hacia la victoria en la clase Am, con una actuación que reafirmó su control en la carrera.
Las emociones comenzaron con la salida, donde Consani lideró en la primera curva, con Paul Petit en segundo lugar y Georgi Dimitrov a su estela. Sin embargo, una colisión entre el #30 W&S Porsche y el #11 Borusan BMW provocó la primera interrupción de la carrera.
La carrera se reanudó con un pequeño incidente que resultó en un recorte de la ventaja de Consani una vez fue penalizado por exceso de velocidad en boxes. Fuchs, que había mantenido un buen ritmo, pasó el relevo a Förderer, quien tuvo que enfrentar una gran competencia. A pesar de los esfuerzos de Lariche, Förderer cerró la distancia, terminando poco más de un segundo de la victoria.
Otros pilotos a destacar fueron Hudson Schwartz y Lucas Cartelle, que lograron la quinta posición con su CRT-Sport Toyota, mientras que Charlie Hart y McKenzy Cresswell fueron sextos. Las penalizaciones en boxes complicaron la situación de Bottemanne y Beltramelli, que, a pesar de todo, conservaron la séptima posición.
Tras las intensidades vividas, la competición continuó con los pilotos de Ebimotors, Riccardo Pera y Paolo Gnemmi, que celebraron una tercera posición con su Porsche, mientras que Ripert logró su primera victoria del año en la categoría Am.
La GT4 European Series se prepara para la próxima cita que tendrá lugar en las CrowdStrike 24 Hours of Spa, que se disputará del 25 al 27 de junio, marcando un momento destacado dentro del calendario del motor.
