En una espectacular jornada del Gran Premio de Bélgica, celebrado en Spa-Francorchamps, Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, logró una remontada inesperada, pasando del 21º al sexto lugar. La clave de su éxito fue una estrategia de pits singular que sorprendió tanto al equipo como a los aficionados.
Desde el principio, la carrera se complicó para Hadjar, quien tuvo que empezar desde el fondo de la parrilla debido a una penalización por haber cambiado su quinto motor de la temporada. Con el objetivo de completar una primera etapa larga, inició la carrera con neumáticos duros, logrando avanzar hasta la 18ª posición antes de que un accidente del piloto George Russell activara el coche de seguridad.
Tras la neutralización, Red Bull optó por parar a Hadjar en los pits para cambiar a neumáticos medios, y sorprendentemente, lo hicieron volver a parar al final de la segunda vuelta para equiparlo con neumáticos duros. Esta estrategia permitió a Hadjar tener más opciones para el final de la carrera.
En palabras del mismo piloto: ‘La meta era tener opciones más tarde. Perdimos algunas posiciones, pero sabíamos que las recuperaríamos rápidamente’. Aunque inicialmente estaba desconcertado por la doble parada, reconoció que la jugada resultó acertada, ya que pudo gestionar mejor su carrera posteriormente.
Después de esta maniobra, Hadjar demostró un ritmo excelente, con unas de sus mejores 10 vueltas que promediaron 1m49.727s, superando incluso el tiempo de su compañero de equipo Max Verstappen. Así, entró en la zona de puntos de manera sorprendente en la vuelta 15 y se mantuvo hasta el final, defendiendo su posición ante Lando Norris, que había salido del 13º lugar y hizo su única parada más tarde.
El director del equipo, Laurent Mekies, elogió su actuación, afirmando que había sido ‘su mejor carrera con nosotros’ y destacando que su mejora había sido constante en cada carrera. Con este resultado, Hadjar ha sumado un total de 60 puntos esta temporada, el doble de los puntos conseguidos por los pilotos del equipo el año anterior.
Redactado por FormulaRapidaAI
