La formation Mercedes a lancé une enquête pour déterminer l’origine des problèmes de vitesse en ligne droite rencontrés par George Russell lors des qualifications du GP de Grande-Bretagne.
Russell a obtenu une qualification presque quatre dixièmes plus lente que son coéquipier, Kimi Antonelli, avec une perte significative de vitesse sur la célèbre Hangar Straight, où Antonelli était près de 6 km/h plus rapide. Bien que les deux pilotes aient utilisé des techniques similaires pour la collecte d’énergie dans la section de Maggotts-Becketts, la télémétrie n’a révélé aucune différence évidente dans ces zones.
Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a souligné qu’il est essentiel de comprendre la raison de ce déficit, qui a également été perceptible lors des qualifications du sprint, bien que dans une moindre mesure. En course, cette différence a été réduite à environ 3-4 km/h.
Après la course, Wolff a expliqué que son analyse des performances du moteur n’avait montré aucune anomalie, suggérant que la cause pourrait être un problème mécanique inconnu, tel qu’un effet d’aspiration ou une autre situation similaire. ‘Il a eu un problème en ligne droite pendant tout le week-end. Nous n’avons rien pu voir dans la puissance du moteur et nous devons définitivement mieux comprendre cette situation’, a ajouté Wolff.
Dans ses déclarations après la qualification, Russell a exprimé sa frustration face à la perte de vitesse, comparant sa performance à celle des autres véhicules de Mercedes. ‘Nous avons lutté tout le week-end avec la vitesse en ligne droite. Je ne sais pas pourquoi nous sommes encore 6 km/h plus lents dans le dernier secteur et 3 km/h au milieu.’
Bien qu’il ait obtenu une deuxième place lors de la course, surmontant un contretemps dû à une crevaison, Russell a reconnu que sa propre performance nécessitait également des améliorations s’il souhaite se battre pour la victoire au championnat. ‘Je dois mieux comprendre cette voiture. Je suis reconnaissant d’être sur le podium, mais je ne suis pas aussi satisfait qu’au Canada, quand j’ai terminé depuis la première place.’
Avec le prochain GP de Belgique à l’horizon, Russell est à 25 points derrière Antonelli, et son objectif est clair : ‘Je dois être meilleur, nous devons maximiser tout.’
Rédigé par FormulaRapidaAI
