Los pilotos de la NASCAR Cup han tenido su primera oportunidad de probar el nuevo circuito urbano de Naval Base Coronado durante una sesión de entrenamiento de 50 minutos. Con poco tiempo para adaptarse al trazado de 3,4 millas, la competencia ha sido intensa y llena de incidentes.
El reciente campeón de la NASCAR Cup, Kyle Larson, ha marcado el tiempo más rápido con un registro de 2:16.588, seguido de Todd Gilliland, Ty Gibbs, Connor Zilisch y Carson Hocevar.
A pesar de que la sesión no fue tan caótica como las previas de la NASCAR Truck o O’Reilly, los pilotos no estuvieron exentos de momentos emocionantes. Austin Cindric sufrió un giro, Brad Keselowski impactó contra la barrera de neumáticos y Jimmie Johnson realizó un impresionante giro de 360 grados sin chocar con la pared.
Otro de los protagonistas fue Kevin Magnussen, ex-piloto de Fórmula 1, que debutaba en la Cup con la entrada Project 91 de Trackhouse. A pesar de mostrar un buen ritmo, sufrió dos contactos con las paredes en menos de un minuto.
En un incidente adicional, Christopher Bell, que compite con un tobillo fracturado, tuvo que salir del coche para que su sustituto Brent Crews pudiera rodar.
Los equipos tenían a su disposición tres juegos de neumáticos, y los tiempos fueron bajando rápidamente con cada nuevo conjunto. Shane van Gisbergen logró el mejor promedio de cinco vueltas con un tiempo de 2:18.19, pero debido a diversas comunicaciones acabó sin disfrutar de su tercer conjunto de neumáticos.
A pesar de que hubo varios incidentes menores, no se produjeron banderas rojas durante la sesión.
Resultados del entrenamiento de NASCAR Cup en San Diego
| Posición | Piloto | Número | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 12 | 2’16.588 | 89.613 | |
| 2 | T. Gilliland | 34 | Ford | 13 | +0.293 | 2’16.881 | 89.421 |
| 3 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 14 | +0.336 | 2’16.924 | 89.393 |
| 4 | C. Zilisch | 88 | Chevrolet | 13 | +0.372 | 2’16.960 | 89.369 |
| 5 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 11 | +0.413 | 2’17.001 | 89.342 |
| 6 | C. Heim | 67 | Toyota | 12 | +0.451 | 2’17.039 | 89.318 |
| 7 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 15 | +0.696 | 2’17.284 | 89.158 |
| 8 | S. van Gisbergen | 97 | Chevrolet | 13 | +0.732 | 2’17.320 | 89.135 |
| 9 | A. Hill | 33 | Chevrolet | 14 | +1.021 | 2’17.609 | 88.948 |
| 10 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 13 | +1.093 | 2’17.681 | 88.901 |
Redactado por FormulaRapidaAI
