Avec un œil sur l’avenir de la Formule 1, la FIA et Liberty Media accélèrent les négociations pour approuver les nouveaux règlements des moteurs de 2027. Avec une échéance imminente, l’objectif est d’atteindre un accord lors du Grand Prix d’Espagne, qui se déroulera du 12 au 14 juin.
La FIA travaille sur d’éventuels ajustements des règles sur les moteurs, qui pourraient changer le rapport actuel de puissance électrique et de combustion. Récemment, une réaction négative a été notée de la part de fabricants comme Ferrari et Audi, qui semblaient initialement disposés à valider les modifications.
Propositions en discorde
Lors d’une réunion précédente au Grand Prix du Canada, tous les fabricants de moteurs semblaient convenir de la nécessité d’interventions pour les futures unités de puissance, avec une proposition de la FIA qui incluait une augmentation de 14% du flux de carburant. Cette mesure visait à augmenter la puissance du moteur à combustion de 50 kW, tout en réduisant simultanément la contribution électrique dans la même proportion. Avec ce changement, la configuration finale serait de 450 kW provenant du moteur à combustion et de 300 kW du MGU-K.
Réactions des fabricants
Cependant, une fois arrivé à Montréal, Audi et Ferrari ont modifié leur position initiale, arguant que cette modification représenterait un changement substantiel dans leurs unités de puissance, renforçant l’insatisfaction concernant les coûts et la fiabilité.
De plus, lors de la dernière réunion, une solution alternative a été présentée qui permettrait d’atteindre un rapport de 60:40 entre la puissance de combustion et la puissance électrique sans appliquer de changements radicaux sur les moteurs déjà avancés dans leur développement.
Le calendrier des décisions
Avec ce scénario, la fenêtre de temps pour parvenir à un consensus se rétrécit. La FIA et Liberty Media espèrent pouvoir présenter la solution finale pour approbation durant le week-end du GP d’Espagne, afin de garantir l’avenir réglementaire de la compétition.
Rédigé par FormulaRapidaAI
