Pato O’Ward est l’un des pilotes les plus réguliers de l’IndyCar, bien qu’il n’ait pas encore réussi à monter sur le podium cette saison. Le Mexicain, qui court pour Arrow McLaren, a obtenu six places parmi les cinq premiers en huit courses, se classant cinquième au championnat général.
Avec une vague compétitive marquée par la force de pilotage de Christian Lundgaard, coéquipier d’O’Ward, qui a une victoire et trois podiums, le Mexicain se trouve à seulement six points du Danois. Pendant ce temps, Alex Palou de Chip Ganassi Racing a dominé la saison avec quatre victoires.
O’Ward a rencontré une série de difficultés, y compris des changements dans son équipe de stand et des problèmes techniques comme le “frein à friction” dont il a souffert lors de la course des Indianapolis 500. Récemment à Detroit, son unité Chevrolet n’a pas suffi pour concurrencer la supériorité de Honda, qui a occupé complètement le podium, O’Ward réalisant le meilleur résultat avec une quatrième place.
Selon O’Ward, sa situation actuelle fait partie du processus de transformation d’Arrow McLaren, qui a récemment terminé son déménagement dans de nouvelles installations. « En se transformant, on peut s’attendre à ce que certaines zones rencontrent plus de problèmes à court terme », a-t-il commenté. « Parfois, il faut reculer pour avancer, et c’est exactement ce qui se passe en ce moment ».
Les jours à venir seront décisivement cruciaux pour O’Ward, avec sa participation au Bommarito 500 à World Wide Technology Raceway, un circuit où il a accumulé cinq podiums en sept courses. Ce sera une excellente occasion de tester les progrès d’Arrow McLaren et, s’il veut avoir des chances pour le titre et grimper dans le classement, O’Ward devra viser des victoires et des podiums.
« Nous devons maximiser chaque week-end », a ajouté O’Ward. « La concurrence a été supérieure à nous et cela n’est pas acceptable si nous voulons lutter pour le titre ».
Rédigé par FormulaRapidaAI
