Pato O’Ward es uno de los pilotos más consistentes de la IndyCar, aunque aún no ha logrado subir al podio esta temporada. El mexicano, que corre para Arrow McLaren, ha obtenido seis posiciones entre los cinco primeros en ocho carreras, posicionándose quinto en la clasificación general del campeonato.
Con una ola competitiva marcada por la fuerza de pilotaje de Christian Lundgaard, compañero de equipo de O’Ward, que suma una victoria y tres podios, el mexicano se encuentra a solo seis puntos del danés. Mientras tanto, Alex Palou de Chip Ganassi Racing ha dominado la temporada con cuatro victorias.
O’Ward ha experimentado una serie de dificultades, incluyendo cambios en su equipo de boxes y problemas técnicos como el “freno de fricción” que sufrió durante la carrera de Indianapolis 500. En Detroit recientemente, su unidad Chevrolet no fue suficiente para competir contra la superioridad de Honda, que ocupó el podio completamente, con O’Ward logrando el mejor resultado con un cuarto lugar.
Según O’Ward, su situación actual es parte del proceso de transformación de Arrow McLaren, que recientemente ha completado un traslado a nuevas instalaciones. «Con transformarse, puedes esperar que algunas áreas presenten más problemas a corto plazo», comentó. «A veces tienes que retroceder para poder avanzar, y eso es justamente lo que está pasando ahora mismo».
Los próximos días serán decisivamente cruciales para O’Ward, con su participación en el Bommarito 500 en World Wide Technology Raceway, un circuito donde ha acumulado cinco podios en siete carreras. Esta será una gran oportunidad para probar el progreso de Arrow McLaren y, si quiere tener posibilidades de título y escalar posiciones, O’Ward tendrá que optar por victorias y podios.
«Tenemos que maximizar cada fin de semana», añadió O’Ward. «La competencia ha sido superior a nosotros y eso no es aceptable si queremos luchar por el título».
Redactado por FormulaRapidaAI
