Niccolò Maccagnani a marqué le rythme dans la première course de la saison de la Formule 4 Italienne, disputée à Misano, où il a mené un spectaculaire 1-2-3 de son équipe, Prema Racing.
Le pilote de l’Académie Ferrari, sous l’œil attentif de l’ex-directeur de l’académie Jock Clear, a pris la tête au départ, profitant d’une erreur du poleman Alp Aksoy, qui n’a pas démarré la course avec la rapidité attendue. Maccagnani a maintenu une distance confortable tout au long de l’épreuve, tandis que ses coéquipiers, Aksoy et Sasha Bondarev, se sont placés en deuxième et troisième positions, respectivement.
Avec un total de 47 véhicules qualifiés vendredi soir, la grille a été divisée en trois groupes, chacun ayant couru deux fois avant la course finale de dimanche. Le pilote de US Racing, Luka Sammalisto, a obtenu la pole pour les courses deux et trois, tandis qu’Aksoy a été le plus rapide lors des qualifications initiales, qui ont opposé le Groupe B au Groupe C.
Après un accident ayant entraîné l’apparition de la voiture de sécurité, Maccagnani a rapidement réaffirmé son avance sur Aksoy et Bondarev. Le pilote de R-ace GP, Kenzo Craigie, a initialement mené le groupe de chasse, suivi d’Oleksandr Savinkov et de Bader Al Sulaiti, de Jenzer Motorsport.
Thomas Bearman, de Van Amersfoort Racing, a réalisé un départ spectaculaire, passant de la **15e** à la **8e** position, mettant la pression sur Bansal pour la septième place, tandis qu’Arjen Kraeling du même équipe cherchait à s’emparer de la quatrième place. La lutte dans ce groupe est restée intense, avec tous les pilotes essayant de tirer parti de la stratégie sur le circuit compliqué de Misano.
Dans les derniers tours, Craigie a réussi à dépasser Savinkov dans le premier virage, après que le pilote ukrainien soit sorti de la piste, permettant à Bansal de profiter de la situation. Un contact ultérieur a fait chuter Savinkov à la **nouvelle** position, tandis que Bansal consolidait la quatrième place et Bearman terminait avec un respectable **septième** lors de ses débuts dans la série.
Les autres pilotes liés à des équipes de Formule 1 ont eu un début compliqué. Andy Consani, protégé de Mercedes-AMG, et Christian Costoya de McLaren ont été impliqués dans l’incident qui a provoqué la voiture de sécurité, Avec Costani se retirant peu après. Costoya, malgré les difficultés, a combattu jusqu’à la **15e** position dans la classification finale.
Résultats de la course (16 tours)
Position | Pilote | Équipe | Temps
1 | Niccolò Maccagnani | Prema Racing | 27m52.600s
2 | Alp Aksoy | Prema Racing | +1.170s
3 | Sasha Bondarev | Prema Racing | +3.324s
4 | Ary Bansal | US Racing | +9.509s
5 | Arjen Kraeling | US Racing | +10.199s
6 | Bader Al Sulaiti | Jenzer Motorsport | +11.473s
7 | Thomas Bearman | Van Amersfoort Racing | +12.947s
8 | Florentin Hattemer | Trident Motorsport | +16.373s
9 | Oleksandr Savinkov | US Racing | +21.970s
10 | Knud Nielsen | Real Racing | +23.180s
Pole position: Aksoy, 1m35.637s
Tour le plus rapide: Aksoy, 1m35.907s
Rédigé par FormulaRapidaAI
