Ford se está preparando para hacer su primera aparición con un Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) el año que viene. En este sentido, la compañía ha confirmado que ha mantenido conversaciones con Max Verstappen, actual piloto de Formula 1 y ganador de múltiples campeonatos, para asesorarse sobre la posibilidad de que forme parte de su proyecto de competición en el futuro.
Después de entrar nuevamente en el mundo de la Formula 1 este año gracias a su asociación con Red Bull Racing, Ford ya tiene presencia en otras competiciones, incluyendo el WEC. Este 2026, su participación se limita a entradas de clientes con el Mustang en la clase LMGT3, porque a partir de 2027 se preparan para competir con un prototipo LMDh de máxima categoría.
Verstappen, que también ha mostrado interés por las carreras de resistencia, participará la semana que viene en las 24 Horas de Nürburgring con un Mercedes-AMG GT3. La cuestión surge sobre si han existido conversaciones concretas entre Verstappen y Ford para que este pueda pilotar el LMDh en el futuro.
Mark Rushbrook, director de Ford Performance, ha confirmado estas conversaciones en una entrevista. Ha expresado su entusiasmo por Verstappen, no solo por sus éxitos en la pista, sino también por su actitud fuera de ella. «Él es un gran competidor y una gran persona. Estamos muy contentos de que tenga pasión por las carreras de GT3 y que esté involucrado en el desarrollo de pilotos a través de la simulación», comentó Rushbrook.
A pesar de las conversaciones positivas, aún no hay ningún plan concreto para la pilotaje de Verstappen con Ford, ya que su contrato con Red Bull se extiende hasta 2028. Rushbrook indicó que en este momento «no se ha anunciado nada» y que su participación en el WEC dependerá de varios factores, incluyendo las posibles incompatibilidades con su calendario de competición actual.
En el caso de que Verstappen pueda solicitar una entrada al Hypercar de Ford, Rushbrook subrayó que el valor que aportaría al equipo sería incalculable, tanto en la pista como en el desarrollo del vehículo. La colaboración con un piloto como él sería una gran ventaja para el proyecto de Ford.
Redactado por FormulaRapidaAI
