Gabriele Mini a célébré sa première victoire dans la catégorie de Formule 2 lors d’une course marquée par son intensité et les conditions d’humidité à Miami.
Le pilote de l’équipe MP Motorsport s’est imposé lors d’une lutte disputée avec les jeunes talents de Ferrari, Dino Beganovic et Rafael Camara, les trois premiers séparés par moins de deux secondes à la ligne d’arrivée.
Après deux tours de formation sous la voiture de sécurité en raison des fortes pluies précédentes, la course a commencé avec Kush Maini, le pole sitter, menant confortablement tandis que Camara se retrouvait coincé dans un mauvais départ depuis la deuxième position.
Camara, pilote d’Invicta, a été l’un des nombreux compétiteurs à avoir des difficultés au premier virage. Par la suite, Nikola Tsolov, vainqueur du sprint de samedi, a été éliminé au premier virage dans un accident avec Tasanapol Inthraphuvasak.
Avec la voiture de sécurité sur la piste, il a été demandé aux pilotes de passer par les stands, mais Maini et Camara ont passé tout droit, tandis que Mini est entré aux stands sans s’en rendre compte, omettant un bollard essentiel pour l’entrée.
Dans une période de confusion, Martinius Stenshorne, qui avait été aux stands en premier, a pris la tête de la course, bien qu’il ait rendu la tête à Maini lorsque la voiture de sécurité est sortie.
Avec la voiture de sécurité retirée à la fin du troisième tour, Maini continuait de mener, suivi de Stenshorne, qui a dû purger une pénalité de stop-go, le faisant rétrograder à la fin du peloton.
La course se poursuivait avec Maini conservant plus de sept secondes d’avance, tandis que Beganovic se battait intensément pour dépasser Mini et réduire la distance avec les pilotes d’Invicta.
Au milieu de cette dynamique compétitive, Alex Dunne a commis une erreur au virage 17, entraînant une nouvelle période de voiture de sécurité.
Après dix tours, la plupart des pilotes se sont dirigés vers les stands. Camara, dans un geste stratégique, a réussi à dépasser Maini pour reprendre la tête nette. Avec 25 minutes restantes, la compétition s’est transformée en une contestation de temps controversée.
Une nouvelle voiture de sécurité a temporisé la course avec Stenshorne hors course, laissant Camara à nouveau sous pression avec plusieurs pilotes luttant pour la première position.
Mini, profitant des opportunités, a dépassé Leon avant la prochaine voiture de sécurité, qui a été nécessaire pour secourir la voiture de Cian Shields.
Avec seulement six minutes restantes, Camara menait la course, mais Beganovic a tenté un dépassement audacieux au virage 17. Camara a essayé de retrouver la deuxième position, permettant à Mini de prendre l’avantage. Mini a contrôlé la situation et, face à une erreur de Beganovic, a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur.
Camara a conservé la troisième position devant Leon, tandis que Maini clôturait le quintette des cinq premiers. La compétition a été intense jusqu’à la fin, Mini réussissant une victoire mémorable à Miami.
Classement de la course (25 tours)
1. Gabriele Mini (MP Motorsport) – 56m22.029s
2. Dino Beganovic (DAMS) – +0.980s
3. Rafael Camara (Invicta Racing) – +2.040s
4. Noel Leon (Campos Racing) – +2.400s
5. Kush Maini (ART Grand Prix) – +3.855s
6. Ritomo Miyata (Hitech) – +4.447s
7. Mari Boya (Prema Racing) – +7.923s
8. Colton Herta (Hitech) – +10.969s
9. Sebastian Montoya (Prema Racing) – +11.381s
10. Joshua Duerksen (Invicta Racing) – +12.335s
Record du tour le plus rapide : Camara, 1m55.796s
Classement du championnat
1. Tsolov – 35 points
2. Mini – 34 points
3. Camara – 34 points
4. van Hoepen – 26 points
5. Miyata – 22 points
Rédigé par FormulaRapidaAI
