Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, a exprimé sa conviction que la catégorie fera les ajustements nécessaires pour améliorer les règlements de 2026, tout en défendant le fait que le championnat est sur la bonne voie dans un contexte d’augmentation de l’intérêt mondial.
La F1 a renouvelé ses règlements techniques pour 2026, avec une dépendance marquée à l’énergie électrique, marquant une division presque équitable entre le moteur à combustion interne et un composant hybride plus grand. De plus, des carburants durables et une aérodynamique active ont été introduits, réduisant la downforce des véhicules plus petits et légers.
Cette approche a entraîné une augmentation notable des dépassements au cours des trois premières courses de la saison, bien que des préoccupations aient été soulevées concernant la qualification et le contrôle des pilotes, qui doivent adopter des techniques de lift-and-coast dans les virages rapides pour recharger les batteries. Un accident à grande vitesse au Japon a également suscité des inquiétudes parmi les pilotes.
Les équipes de la F1, y compris les équipes et la FIA, sont actuellement en pourparlers pour réfléchir à des changements à court terme qui répondent aux préoccupations avant le Grand Prix de Miami, prévu le mois prochain.
Domenicali a exprimé que, malgré les critiques des nouvelles réglementations, des signes positifs ont été observés dans l’intérêt des fans, qui a atteint des niveaux record. « Je constate un résultat incroyable en termes de positivité de la part d’une base de fans plus large », a-t-il déclaré.
Le changement réglementaire le plus important depuis des décennies vise à retenir les fabricants existants et à en attirer de nouveaux, comme Audi et Ford, tandis que Honda a reconsidéré son retrait, et Renault vient de le faire en tant que fabricant de moteurs. Domenicali a détaillé l’importance de ces changements, expliquant que, il y a cinq ans, les constructeurs avaient besoin d’un équilibre entre moteurs conventionnels et électricité pour continuer à concourir en sport automobile.
Enfin, le dirigeant souligne la nécessité d’une alignement clé entre les investissements réalisés par les fabricants actuels et la préservation de l’essence de la F1, s’assurant que, bien qu’il existe des voix contraires aux nouvelles réglementations, l’intérêt pour la catégorie continue de croître avec une augmentation de 25 % de l’audience télévisuelle sur les plus grands marchés.
Rédigé par FormulaRapidaAI
