Michelin a défendu la supériorité d’Aprilia lors des premières courses de la saison, soulignant que leur succès repose sur les qualités intrinsèques de la moto et non sur le choix des pneus. L’équipe de Noale a commencé la saison avec trois victoires et une victoire lors de la course sprint, se plaçant en tête du classement avant le premier événement européen à Jerez.
Certaines personnes, y compris le pilote Ducati Marc Márquez, avaient spéculé que la RS-GP bénéficiait de carcasques plus rigides introduites par Michelin pour s’adapter aux conditions de chaleur extrême. Cependant, cette théorie a été démentie lorsque Marco Bezzecchi, pilote d’Aprilia, a dominé la course à Austin en utilisant des pneus standards Michelin.
Les prochains événements à Jerez et Le Mans promettent d’offrir une vue plus claire de la compétition, mais Michelin assure que ses constructions de pneus renforcés n’apportent aucun avantage de performance à aucun des fabricants. Piero Taramasso de Michelin a commenté qu’en fait « Aprilia a vraiment quelque chose de plus en termes de moto ».
Tandis qu’Aprilia a réalisé un grand avancement avec sa RS-GP, Ducati est restée stagnant, élargissant l’écart de performance entre les deux marques italiennes. De plus, Ducati a rencontré des difficultés pour tirer le meilleur parti des pneus Michelin, le champion Francesco Bagnaia connaissant une usure significative lors de la course aux États-Unis.
Taramasso a admis que les pilotes de Ducati ont dû s’adapter à cette usure excessive des pneus, mais il pense que l’équipe pourra se remettre en Espagne. Il a ajouté que la pause avant Jerez pourrait aider Márquez à récupérer et potentiellement permettre à Ducati de trouver des solutions techniques qui améliorent leur performance.
Rédigé par FormulaRapidaAI
