En una decisión sorprendente, la FIA ha optado por reducir el límite de recuperación de energía durante la clasificación del Gran Premio de Japón, que se celebrará en el circuito de Suzuka. A partir de ahora, los pilotos solo podrán acumular ocho megajulios de energía, una disminución respecto a los nueve megajulios que se habían establecido inicialmente.
Esta medida busca minimizar el fenómeno conocido como super clipping, que ha afectado la competitividad en circuitos con poca capacidad de recuperación de energía. Equipos y pilotos han expresado preocupaciones sobre el comportamiento de los coches en situaciones donde pueden recargar energía mientras mantienen un ritmo elevado, lo que disminuye la dificultad de conseguir un buen tiempo de clasificación.
Después del Gran Premio de China, se organizó una reunión donde se coincidió que, a pesar del entretenimiento generado durante las carreras, era necesario hacer ajustes en la fase de clasificación para garantizar que los pilotos enfrenten un reto real. Como resultado de aquella reunión, la FIA consideró que era necesario actuar con rapidez, y así lo comunicó a los equipos.
A pesar de que normalmente la FIA debería informar a los equipos con cuatro semanas de antelación sobre cambios de esta naturaleza, se ha tomado esta decisión en respuesta a las últimas simulaciones que mostraban que la dependencia del super clipping sería mayor de lo esperado.
El cambio se ha realizado con el apoyo unánime de todos los fabricantes de motores y no afectará la carrera del domingo, ya que la FIA considera que el espectáculo general de la competición es aceptable en la actualidad. Este ajuste es parte de los esfuerzos continuos de la FIA por optimizar el uso de los recursos energéticos en las carreras de F1.
Redactado por FormulaRapidaAI
