Le monde de la MotoGP évolue rapidement, avec VR46 Racing Team qui a reçu un intérêt significatif de la part d’Aprilia pour offrir des motos satellites dans la nouvelle ère des 850cc à partir de 2027. Malgré cela, l’équipe dirigée par Valentino Rossi est sur le point de conclure un nouvel accord avec Ducati.
Depuis son entrée dans la catégorie reine en 2022, VR46 a été une équipe cliente de Ducati, et grâce à l’excellence de la Desmosedici, elle est devenue l’une des équipes gagnantes de plusieurs courses dans le championnat.
La relation entre VR46 et la marque de Borgo Panigale s’est renforcée en 2024, lorsqu’ils sont devenus une équipe avec le soutien officiel de Ducati, avec le pilote Fabio di Giannantonio qui a commencé à recevoir des machines plus avancées directement de la marque.
Malgré les spéculations sur l’avenir de son contrat, qui prendra fin à la fin de la saison 2026, Uccio Salucci, directeur d’équipe, a confirmé que, malgré les discussions avec Aprilia, il n’a jamais été sérieusement question de quitter Ducati.
“Nous avons parlé avec Aprilia car ils souhaitaient nous contacter et nous sommes des gentlemen. Je connais Massimo Rivola depuis de nombreuses années, mais je n’ai jamais pensé à changer Ducati”, a déclaré Salucci lors d’une interview.
Avec Ducati, VR46 peut se vanter d’avoir l’une des meilleures équipes de la grille. Actuellement, Ducati a réduit sa présence à seulement deux équipes satellites, en plus de son équipe officielle, après que Pramac soit passé à Yamaha l’année dernière.
Avec les derniers ajustements concernant le contrat avec Ducati, Salucci a indiqué qu’ils sont en phase finale des négociations, espérant finaliser l’accord le mois prochain. Ce nouveau contrat s’étendra sur trois saisons, y compris les saisons 2027, 2028 et 2029.
“Nous sommes très proches de la signature. Il ne reste que quelques petits détails. Je pense qu’il pourrait y avoir une annonce le mois prochain”, a ajouté Salucci.
La réorganisation technique imminente pour 2027 est sans aucun doute un sujet brûlant, alors que les équipes et les fabricants travaillent également sur un nouvel accord commercial avec MotoGP Sports Entertainment, qui entrera en vigueur l’année prochaine. Jusqu’à ce que cet accord soit formalisé, il est peu probable que les équipes annoncent officiellement leurs alignements de pilotes ou alliances avec des fabricants pour 2027.
