El Circuit de Barcelona-Catalunya ha acogido este martes, 19 de noviembre, la primera sesión de test de la temporada 2025 de MotoGP. Se trata de un nuevo capítulo en las trayectorias profesionales de varios pilotos, quienes han subido a la categoría o han cambiado o bien de moto o de equipo. Àlex Márquez ha sido el piloto más rápido de la jornada en Montmeló.
JORGE MARTÍN SE ESTRENA CON APRILIA
Uno de los cambios que más interés ha generado ha sido el de Jorge Martín. El vigente campeón del mundo, coronado el pasado domingo en el marco del SolidarityGP, ha cambiado de equipo y se ha subido por primera vez a la Aprilia RS-GP. Se trata de un cambio que sorprendió a muchos, puesto que la Ducati es actualmente la moto más codiciada de la parrilla, y es, además, con la que ha sido Campeón del Mundo.
La decisión la tomó el de San Sebastián de los Reyes (Madrid) después de que la marca italiana se debatiese entre él y Marc Márquez para acompañar a Pecco Bagnaia en el equipo oficial. «Creo que voy a un sitio donde me quieren, donde van a darlo todo por mí y esto me alegra, estoy muy feliz de mi decisión y creo que puede ser un gran proyecto», decía entonces Martín a DAZN. Cinco meses después, el madrileño se ha subido a su nueva moto. Le toma el relevo a su gran amigo, Aleix Espargaró, quien se retiró este domingo tras ocho temporadas en la fábrica de Noale (Italia).
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Ha sido cerca de las 11 de la mañana de este lunes cuando el piloto, de 26 años, saltaba a pista para su primera tanda con la RS-GP24. Buscando los límites en algunas curvas, parecía estar en sintonía con la moto. Algo que confirmaba tras llegar al box y quitarse el casco, mostrando una sonrisa a las cámaras. Antes del ‘parón’ para comer, el español se situaba en la décima plaza, con un tiempo de 1:40.338.
Tras una pausa, Jorge volvía a subirse a la moto pero a los pocos minutos sufría su primera caída con la fábrica italiana. El campeón del mundo besaba el asfalto en una de las curvas más críticas del trazado, la número 5. Acabó el día sumando 44 vueltas, a 1.056 del mejor tiempo registrado por Àlex Márquez.
Pero Jorge no era la única novedad en Aprilia. También Marco Bezzecchi probaba por primera vez su nueva moto, confirmando buenas sensaciones. El italiano terminaba la jornada en decimotercera posición.
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MARC MÁRQUEZ, TODO AL ROJO
Pero si alguien generaba una gran cantidad de expectativas, con permiso de Martín, era Marc Márquez. El de Cervera se montaba a lomos de la Ducati oficial por primera vez, vistiendo todo de color rojo. El catalán probó tres prototipos de la Desmosedici: el del 2023, que ya pilotó esta temporada con el Gresini Racing, el de 2024 y el que se usará en 2025.
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La jornada fue fructífera para el 93, quien terminó en la cuarta posición en el test. El piloto del Ducati Lenovo logró un tiempo de 1:39.454, quedándose a tan solo 0.199 de su compañero de equipo, Pecco Bagnaia. «Yo he cambiado dos años, de la GP23 a la GP25 de manera directa. Cuando es una moto nueva requieres más tiempo en pista. He saltado alguna vez a la GP24 con algunas cosas diferentes. Creo que es una moto más competitiva, pero es muy pronto», decía el catalán sobre las sensaciones.
PEDRO ACOSTA YA LUCE LOS COLORES DEL EQUIPO OFICIAL
También hubo cambios en KTM. Pedro Acosta, quien vuelve a lucir el número 37 en su carenado, se estrenaba con los colores del equipo oficial. El murciano demostró tener un gran ritmo y acumuló un total de 28 vueltas en su primera jornada de pretemporada. En el equipo satélite, el Tech3, hubo nuevas incorporaciones: Enea Bastianini y Maverick Viñales. El italiano, desde Ducati, y el catalán, venido de Aprilia, terminaban la jornada en decimosexta y decimosegunda posición, respectivamente.
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YAMAHA VUELVE A TENER EQUIPO SATÉLITE
Jack Miller y Miguel Oliveira también empezaban una nueva etapa con el equipo campeón, el Pramac Racing, que ha abandonado Ducati y que para la próxima temporada será el equipo satélite de Yamaha. Fue un día de aprendizaje para ambos, y de los cuatro pilotos de la marca, quien pareció sentirse más cómodo fue Fabio Quartararo, quien terminó el día en la segunda posición, acumulando un total de 44 vueltas y quedando a tan solo 0.396 del mejor registro.
LA CATEGORÍA REINA RECIBE A SUS TRES ROOKIES
Hacía un par de temporadas que MotoGP no recibía más de un ‘novato’. En 2023, Augusto Fernández fue el único, y en 2024, fue el turno de Pedro Acosta. No obstante, para 2025 serán tres los pilotos que llegan desde la categoría de Moto2. Uno de ellos es Ai Ogura, el campeón en la categoría intermedia, quien terminó en la plaza número 21 este martes. También Fermín Aldeguer provó por primera vez la Ducati del Gresini Racing. Somkiat Chantra se estrenó con los colores del IDEMITSU Honda LCR.
