Con la temporada 2024 terminada, los rumores en la Fórmula E están en aumento de cara a la próxima temporada de competición.
La temporada de rumores de la Fórmula E siempre ofrece sorpresas, y este año no ha sido diferente, con casi todos los equipos excepto tres presentando alineaciones completamente nuevas para la próxima temporada. Después de 16 carreras, ocho ganadores diferentes y un nuevo Campeón del Mundo, la temporada 2023/24 ha llegado a su final. Con la finalización de contratos y la era GEN3 Evo en el horizonte, varios pilotos han cambiado de equipo.
DS PENSKE
El equipo confirmó la salida de Stoffel Vandoorne después de Londres, dejando al menos un asiento libre en el equipo que terminó tercero en la clasificación de equipos esta temporada. Todo apunta a que el bicampeón Jean-Eric Vergne seguirá para la Temporada 11, dada su relación con el equipo y su rendimiento durante la campaña, con dos podios, tres poles y una quinta posición en la clasificación general. No obstante, aún no hay confirmación oficial, ni tampoco se sabe quién ocupará el lugar dejado por Vandoorne.
Andretti
Lo que sí sabemos es que Jake Dennis volverá con Andretti para la Temporada 11, tras acordar una extensión de contrato a largo plazo a finales de 2023, el año en que ganó el título. El campeón de la temporada 2022/23 tuvo una primera mitad de temporada fuerte, con una victoria en Diriyah y otros tres podios, y volverá para intentar conseguir dos títulos de pilotos con Andretti. Su compañero de equipo aún está por decidir después de la salida de Norman Nato.
Maserati MSG Racing
Maserati MSG Racing tendrá una nueva pareja para la Temporada 11, con Hughes y Vandoorne. Será una alineación completamente nueva tras la salida de Guenther y Jehan Daruvala, y estamos emocionados de ver cómo se desarrollará durante la era GEN3 Evo. Daruvala, que completó su temporada de debut con Maserati MSG Racing en la Temporada 10, consiguió su mejor resultado con una séptima posición en Berlín. Todavía no se sabe dónde acabará en medio de todos estos rumores.
La salida de Guenther ha sorprendido a algunos, ya que el joven piloto alemán es muy valorado en el paddock. Guenther, con cinco victorias en la categoría, sería sin duda una contratación sensata para DS PENSKE.
ABT CUPRA
Con la salida de Nico Mueller, el equipo tendrá una gran tarea para llenar el vacío que ha dejado; él fue responsable de 52 de los 56 puntos del equipo durante la Temporada 10. Se rumoreaba que el equipo alemán tenía interés en mantener a Lucas di Grassi. El brasileño es uno de los pilotos más exitosos en la historia de la Fórmula E, con 13 victorias y 40 podios a su nombre a lo largo de 10 temporadas. También es ganador del título con ABT, bajo su antigua forma Audi. Y efectivamente, el equipo confirmó que di Grassi seguirá para la Temporada 11, ya que el equipo hará la transición a ABT Lola para la era GEN3 Evo.
Aparte de estos, los equipos que ya están casi confirmados son Mahindra Racing (Nyck de Vries y Edoardo Mortara), Porsche (Pascal Wehrlein y Antonio Felix da Costa) y Jaguar (Nick Cassidy y Mitch Evans). En cuanto al resto de equipos como Envision Racing, ERT, McLaren y Nissan, sus alineaciones aún están pendientes de confirmación, aunque ya se han vinculado algunos nombres a estos equipos.
