Pepe Martí ha terminado segundo en la carrera sprint de la Fórmula 2, mientras que Nikola Tsolov ha ganado en la Fórmula 3.
F2
La carrera comenzó de manera espectacular para Bearman, que tomó el liderazgo desde la pole position, adelantando a Kush Maini en la subida hacia la primera curva. Instantes después, Pepe Martí ganó la posición a Maini, aunque Bearman ya había conseguido una ventaja de más de dos segundos sobre Martí.
Al inicio de la vuelta seis, las distancias comenzaron a reducirse, ya que Pepe Martí se acercó a un segundo y medio de Bearman. Maini estaba dentro del alcance del DRS del debutante de Campos. Mientras tanto, Barnard comenzaba a perder distancia con Maini en la lucha por el tercer lugar. Luego, Barnard cayó hasta la quinta posición después de que Aron lo pasara por el interior en la tercera curva.
Al frente, el margen de Bearman se fue reduciendo, con Martí acercándose dentro del alcance del DRS del británico. Maini también se mantenía cerca de ellos. Las dificultades de Barnard se intensificaron cuando Bortoleto lo adelantó por la quinta posición. Barnard perdió más posiciones después, con Franco Colapinto de MP Motorsport adelantándolo un par de vueltas más tarde.
A mitad de carrera, Joshua Duerksen adelantó a su compañero de equipo de AIX Racing, Barnard, después de colarse por el interior en la entrada de la tercera curva. Maini comenzó a tener dificultades en la vuelta 20 y quedó fuera del alcance del DRS de Martí al frente. El piloto de Invicta perdió su posición en la siguiente vuelta a manos de Aron, y su compañero de equipo Bortoleto siguió al estonio en la curva siguiente, adelantando también a Maini.
Esta situación permitió a Bearman y Martí escaparse, con Aron y Bortoleto a más de un segundo de distancia de los dos primeros. Al mismo tiempo, las luchas se intensificaron más atrás. Duerksen perdió la séptima posición con Hauger en la vuelta 24. Al final de la vuelta 26, Bearman había ampliado su ventaja a más de un segundo sobre Martí, mientras que Bortoleto estaba muy cerca de Aron. Justo detrás de ellos, Maini perdió las posiciones con los dos pilotos de MP, Colapinto y Hauger, y cayó hasta la séptima posición.
En la vuelta final, Bearman consiguió ampliar su ventaja a casi dos segundos antes de cruzar la línea de meta para lograr la victoria por delante de Pepe Martí. Aron resistió los ataques de Bortoleto para conseguir su séptimo podio del año. Hauger adelantó a su compañero de equipo Colapinto para ocupar la sexta posición, mientras que el piloto argentino hizo un trompo en la tercera curva. Esto permitió que Crawford ocupara la sexta posición, con Maini en séptima y Duerksen consiguiendo el último punto con la octava posición.
F3
El piloto que salía desde la pole position, Stenshorne, intentó defenderse de Mansell desde el inicio, pero el australiano consiguió ponerse a su lado en la primera curva y tomar el liderazgo. Stenshorne intentó recuperar la posición en la tercera curva, pero salió de la pista, lo que permitió a Tsolov adelantarlo y situarse segundo.
Dino Beganovic sufrió una salida de pista en la primera curva, cayendo desde dentro del top 10 hasta la 25ª posición. Además, Kacper Sztuka fue uno de los primeros en retirarse, provocando la salida del Safety Car.
Cuando la carrera se reanudó en la vuelta cinco, Mansell pudo mantener la ventaja al frente. Luke Browning, que había comenzado desde la 15ª posición después de una penalización en la parrilla, realizó una gran remontada, adelantando a varios pilotos y situándose en la 11ª posición.
Con la ayuda del DRS, Tsolov adelantó a Mansell en la cuarta curva en la vuelta siete, tomando el liderazgo. Mientras tanto, Browning continuaba su progresión hacia las posiciones de puntos.
En la vuelta 12, Fornaroli adelantó a Bedrin por la 14ª posición con un movimiento valiente. Después de una intensa lucha con su compañero de equipo, Mansell recuperó el liderazgo de la carrera en la vuelta 15, pero Tsolov contraatacó inmediatamente y recuperó el primer lugar.
En la vuelta 16, Montoya intentó adelantar a Alex Dunne, pero Dunne mantuvo la posición. Mansell volvió a adelantar a Tsolov, pero el búlgaro recuperó el liderazgo en la vuelta 17, con Stenshorne pasando a Mansell para situarse segundo.
La carrera se complicó más cuando Montoya tuvo una colisión con Dunne y quedó fuera de la carrera, provocando otro Safety Car. El coche de seguridad se retiró con una vuelta para el final. Tsolov hizo una buena reanudación y mantuvo el liderazgo hasta el final, consiguiendo su segunda victoria del año en una carrera sprint. Stenshorne terminó segundo y Mansell completó el podio en tercera posición.
En las posiciones posteriores, Alex Dunne terminó cuarto, seguido de Van Hoepen en quinta posición. Minì aseguró la sexta posición por delante de Goethe, mientras que Tramnitz, Noel León y Meguetounif completaron los puntos hasta la décima posición.
