Iniciem els continguts exclusius de FormulaRapida.net en català amb la revisió del que va passar el 2013 a la Fórmula 1. Arnau Viñals, ens farà uns amplis resums de tot el que va passar. Així doncs anem a veure la primera entrega d’aquets resums:
Pre-Temporada 201327
L’any va començar com sempre a la pre-temporada. Una pre-temporada amb canvis de pilots a últim moment amb la marxa de Timo Glock de la Fórmula 1 per anar al DTM. Deixant al equip Marussia amb una vacant. Els equips com sempre, feien les presentacions oficials, la primera va ser Lotus amb Grosjean i Räikkönen, dies després ho faria Mclaren amb Button i Pérez, nou a l’equip de Woking que substituïa a Lewis Hamilton que va marxar a Mercedes per ser company de Nico Rosberg. Caterham va decidir completar el seu equip amb Giedo Van der Garde que el 2012 havia estat el seu pilot a la GP2. Venint de la GP2 també, Esteban Gutiérrez, que era el company de Hulkenberg a Sauber juntament amb el flamant campió de les World Series 2012, Robin Frijns com a pilot de proves.
I per fi va arribar la gran estrena. El Red Bull. Cotxe presentat el 3 de Febrer, ja feia pensar que era un cotxe per seguir dominant a la graella. L’endemà Mercedes presentava un cotxe que es veia molt competitiu. El Mercedes van aprofitar un dia de Filming Day per fer 100 km amb el cotxe al circuit de Jerez, just abans del primer dia de Testos a Jerez.
5 de Febrer, primer dia de Testos, Marussia presenta el seu monoplaça amb Max Chilton i prou. Caterham també ho fa però amb Pic i Van der Garde. A la pista, Jenson Button era el més ràpid en la tornada del Nadal.
6 de Febrer, segon dia de Testos a Jerez. Marussia confirma a Luiz Razia com a pilot oficial. Hamilton debutava amb el Mercedes però el britànic llençava el dia a les escombraries amb un accident. Grosjean és el més ràpid del dia, i Newey es fixava amb l’aerodinàmica del Sauber.
7 de Febrer, tercer dia. Mercedes realitza amb Rosberg 148 voltes per recuperar el treball perdut el dia anterior. Massa era el més ràpid del dia, mentre que a Red Bull es dedicaven a estudiar el comportament del cotxe.
8 de Febrer, últim dia de testos a Jerez. Räikkönen era el més ràpid en un dia on De la Rosa debutava amb Ferrari tristament, només fent 51 voltes per culpa d’un trencament de motor.
Arribàvem als test de Montmeló, on tothom és preguntava qui seria el company de Paul Di Resta a Force India. Si Bianchi o Sutil. Williams per fi estrenava el seu nou monoplaça amb Maldonado i Bottas. Rosberg, Pérez, Alonso i Hamilton van ser els més ràpid dels primers quatre dies de test a Barcelona que no deixaven les coses massa clares però si una cosa era clara, els Pirelli es gastaven molt en condicions de cursa.
La segona tanda de 4 dies de test a Catalunya ens va revelar una de les claus del mercat de pre-temporada. Sutil era l’escollit a Force India, i Bianchi passava a ser pilot reserva de Ferrari. Però dos dies després Bianchi feia fóra a Razia de Marussia, gràcies al suport de Ferrari. Abans però Webber era el més ràpid el primer dia de test i Grosjean en el segon, tots dos dies passats per aigua. Els altres dies la dinàmica de sempre, res clar, però ja semblava que els Mercedes eren molt competitius en classificació.
Aquesta és la primera part de la revisió de la temporada 2013 de Fórmula 1. Pròximament podran gaudir de el que va ser la temporada de Fórmula 1.