Sebastian Vettel ha obtingut una nova victòria per reforçar el seu liderat al Mundial. L’alemany ha patit molt per mantenir la victòria a Hongria a causa d’uns problemes en el seu monoplaça, que gràcies a l’escut de Kimi Raikkonen per darrere, tots dos han pogut mantenir les envestides del Mercedes de Lewis Hamilton.


La cursa començava amb una pista abrasiva amb temperatures molt altes i que preveia una exigència més gran per pilots i màquines en pista. L’acció va començar amb un Vettel defensant bé la posició sobre Raikkonen, mentre que per darrere diversos tocs feien de l’arrencada una mica moguda. Verstappen es posava tercer al primer revolt però al veure’s bloquejat per Kimi s’anava una mica enrere i al segon revolt intentava defensar la quarta posició amb Ricciardo, amb qui es tocava i li provocava el trencament d’un radiador.

Ricciardo s’envirollava al revolt 3 de forma molt perillosa, havent de esquivar al Red Bull la resta de pilots. Aquesta situació provocava l’entrada del cotxe de seguretat i la neteja dels comissaris de la pista amb bastant líquid del Red Bull caigut a la pista.

A part d’aquesta situació, també la sortida donava més que parlar. Hulkenberg i Grosjean es tocaven al primer revolt, i més endavant Sainz i Pérez feien una gran sortida que els posava sisè i vuitè respectivament. Entre mig se situava Alonso, qui tenia un contratemps amb el seu compatriota a la rellançada de la cursa, sense més conseqüències que un petit toc entre tots dos.

A la rellançada els Ferrari començaven la seva solitària cursa escapant-se de la resta, mentre Bottas defensava la posició de podi davant de Verstappen i Hamilton, que en el primer revolt es trobaven però després estabilitzarien el ritme i les posicions. En les primeres vint voltes l’únic moviment destacat va ser el canvi de posició entre els dos Renault, amb Palmer cedint la 11ª plaça amb Hulkenberg. Poc després, Grosjean era el primer a entrar però en sortir de box tenia mal fixada una femella, que li acabaria provocant l’abandonament.

Amb posicions estabilitzades, els Mercedes eren els primers a parar a box, amb un Bottas que mantenia la posició davant de Hamilton. Per davant, Vettel reportava problemes d’estabilitat en el seu monoplaça, amb el volant girat a l’esquerra i dificultant la seva conducció. Això feia que Kimi s’enganxés al seu company, que parava abans que ell. Ferrari obligava a parar una volta després al pilot finlandès contra la seva voluntat, entrant a pista just darrere de Vettel.

A partir d’aquí, Vettel exercia un ritme molt lent que feia que els Mercedes s’enganxessin els dos Ferrari. Verstappen seguia sense parar liderant la cursa i al parar sortia 15 segons per darrere del grup davanter, sent el més ràpid del Top 5. Mercedes feia cedir la tercera posició a Bottas en benefici de Hamilton, que s’enganxava a Raikkonen mentre el finlandès es desenganxava dels tres primers.

Per darrere, la baralla entre espanyols es saldava amb una bonica passada d’Alonso a Sainz per la sisena posició, que mantenia sense problemes. Per darrere, els Force India s’acostaven a Sainz, que amb tots els seus esforços volia retenir el setè lloc. Vandoorne errava en la frenada de la seva pit stop, el que li feia perdre la posició amb Ocon i caure al desè lloc.

En les últimes voltes Hamilton seguia pressionant per intentar prendre alguna de les posicions de Ferrari, però sense èxit en l’última volta baixava el ritme del tot perquè Bottas l’atrapés i en l’últim revolt l’avancés. Sens dubte, un gest de cavaller per part de l’anglès però alhora arriscat, ja que Max Verstappen arribava amb força a l’estela del finlandès.

Per davant, amb moltes dificultats però finalment arribava Sebastian Vettel a meta per obtenir la quarta victòria de l’any i així reforçar el liderat del Mundial amb 14 punts de marge sobre Lewis Hamilton. Al darrere, Kimi Raikkonen ha completat el doblet de l’Scuderia després respectar tota la cursa al seu company podent haver guanyat aquesta cursa de sobres per ritme.

En cinquè lloc ha acabat Max Verstappen, que sense la sanció de 10 segons pel toc amb el seu company potser hauria pogut lluitar pel podi i la victòria d’aquest Gran Premi. Ja dins dels mortals, avui el millor ha estat amb diferència Fernando Alonso, que després d’avançar a Sainz en pista ha acabat sisè fent la volta ràpida de cursa en el penúltim gir de forma sorprenent. Sens dubte, una pujada de moral per a Alonso i McLaren just abans d’encarar la segona part del campionat.

El Top 10 l’han completat Carlos Sainz, els dos Force India amb Sergio Pérez i Esteban Ocon respectivament, i finalment Stoffel Vandoorne sumant el primer punt amb McLaren en aquest 2017. Cal destacar que en els últims compassos de la cursa van haver dos abandonaments més per problemes mecànics, sent el cas del repescat en aquesta cursa Paul di Resta i del Renault de Nico Hulkenberg.

La F1 encara no descansa perquè aquesta setmana hi haurà dos dies de test al circuit d’Hungaroring en què participaran els deu equips del campionat. Un cop acabin aquestes dues jornades d’entrenament, la F1 ja no tornarà fins l’últim cap de setmana d’agost, del 25 al 27, amb l’apassionant GP de Bèlgica en el mític circuit de Spa-Francorchamps.

Leave a Reply