El piloto afronta el reto competir en dos campeonatos completos, el Campeonato Mundial de Resistencia y la Fórmula 1. Entre Spa-Francorchamps y Le Mans tiene tres Grandes Premios de Fórmula 1 (España, Mónaco y Canadá): “Estoy en modo ahorro de energía cada día porque sé que cuenta”. Alonso asegura también que está muy preparado y tiene muchas ganas de vivir la experiencia.
La incorporación de Fernando Alonso al equipo de Toyota ha hecho mejorar a los pilotos. Sébastien Buemi, con quien Alonso compartirá coche, ha comentado: “Aporta una visión diferente de algunas cosas a las que ya nos hemos acostumbrado, como los reglajes del volante y maneras de reglar del coche. Realmente es abierto y quiere hacerlo bien, quiere ganar. Quiere hacer todo lo posible para ser bueno.”
El piloto suizo, que también compite en la Fórmula E, está sorprendido de lo bien que lleva Alonso combinar el WEC con la Fórmula 1: “Todos estamos impresionados con su preparación y su actitud, así que creo que vamos a tener éxito, que es lo que cuenta al final.”
Alex Wurz, asesor de Toyota y uno de los primeros pilotos que trabajó con Alonso en sus inicios en el WEC, asegura que se ha adaptado rápido al funcionamiento del TS050 Hybrid: “La potencia híbrida que conseguimos es bastante más alta que la de la F1 porque nuestro coche se basa al 100% en lo híbrido. Lleva un tiempo acostumbrarse y eso le pasó un poco a Fernando, pero su progreso fue muy rápido.”
Anthony Davidson, reserva de Toyota, cree que la participación en el WEC cambiará la percepción de Alonso de los deportes del motor: “Te abre los ojos como piloto cuando la mayoría de tu carrera la has dedicado a la F1, allí tienes que ser despiadado y egoísta. Aquí es una experiencia totalmente diferente”. Davidson está deseando que Alonso debute mañana en los primeros entrenamientos libres de las 6 horas de Spa-Francorchamps.
