Sébastien Buemi se ha mostrado imparable en el ePrix de Buenos Aires. Después de colocarse primero en las vueltas iniciales y hacer una buena gestión de carrera sin tener errores, el suizo ha conseguido la tercera victoria de la temporada por delante de Vergne y Di Grassi, quienes le han acompañado en el podio.
El semáforo se puso en verde y Di Grassi conservó la primera posición. Buemi intentó buscar el hueco para adelantar a Vergne y hacerse con la segunda posición, pero el piloto francés le cerró bien en la primera curva. Por detrás, Evans caía hasta la décima posición, Bird subía hasta la novena y Carroll tenía que ser retirado después de quedarse parado causando así una bandera amarilla que duró un par de vueltas.
En la vuelta 3, Frijns se adjudicó la vuelta rápida mientras Vergne adelantaba a Di Grassi para ponerse líder de la carrera. En la vuelta siguiente, Buemi también adelantó al Poleman y se puso segundo. Por otro lado, Prost adelantó a Piquet y se puso quinto.
Unas vueltas después, Buemi se arriesgó y le cogió el interior a Vergne en una curva para hacerse con el liderato de la carrera y, mientras, Di Grassi perdió posición con Turvey.
Por otro lado, Bird sufrió problemas de potencia que le hicieron caer hasta la última posición, fue doblado, y luego entró en boxes.
Evans logró ascender hasta la octava posición y, unas vueltas más tarde, Prost adelantaba a Di Grassi y le dejaba ya en quinto lugar.
En la vuelta 13, Maro Engel seguía teniendo problemas y fue doblado por los líderes de la carrera. Da Costa perdió su décimo quinta posición a favor del anfitrión de la carrera, José Maria López. Mientras, Buemi ya se había abierto un margen de casi 5 segundos de diferencia respecto al segundo clasificado, Jean-Eric Vergne.
Di Grassi, en la vuelta 18, se mostró agresivo queriendo recuperar la cuarta posición, pero Prost clavó los frenos y no le dejó pasar.
Turvey, Evans y Duval fueron los primeros en entrar a boxes. La mayoría de posiciones se mantuvieron después de hacer el cambio de coche. Rosenqvist tuvo problemas al cambiar de coche perdió mucho tiempo en el garaje hasta que por fin volvió a salir a pista en décimo séptima posición.
En la vuelta 24, Di Grassi aprovechó el rebufo de Prost y le adelantó, dejando al francés en cuarta posición. Poco después, se abrió una investigación a Heidfeld por no haber estado en el Pit Lane el tiempo mínimo que establece el reglamento. En la vuelta siguiente, el alemán adelantaba a Sarrazin y, más tarde, también a Frijns para colocarse undécimo.
En la vuelta 31, López se alzó hasta la duodécima posición después de mantener una apretada lucha con Sarrazin.
A dos vueltas para el final, Di Grassi fue investigado por haber salido del box de manera insegura al cambiar de coche.
En la última vuelta, D’Ambrosio y Duval protagonizaron una apretada lucha por la sexta posición, la cual al final se la acabó llevando el piloto francés.
Buemi cruzó la línea de meta y la carrera acabó. 3 carreras y 3 victorias para el piloto suizo de Dams. Por detrás de él, llegaron Vergne y Di Grassi completando el podio. Aun así, recordamos que el brasileño puede ser penalizado por esa salida insegura del PitLane, ya que los comisarios de carrera aún no tomaron ninguna decisión. Prost acabó cuarto con Piquet por detrás y Duval, Abt, D’ambrosio, Turvey y López cerrando el Top 10. Sam Bird y Maro Engel fueron los únicos pilotos que no pudieron acabar la carrera.
