Las mejores vueltas de GTD y GTLM se hicieron detrás de otro coche En la mayoría de los circuitos, hacer tu mejor vuelta con un coche delante no es lo más óptimo. Si vas más rápido que el, puede estorbarte y tener que realizar un adelantamiento en tu vuelta más rápida supone en la mayoría … Sigue leyendo El rebufo jugó un papel fundamental en la clasificación de Daytona