El pasado miércoles por la noche, 19 de julio, se presentó en el Ateneu Aliança de Lliçà d’Amunt, la XXXVIII edición de las 24 Horas Internacionales de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes Gran Premio Barnasfalt, que se celebrarán en esta población barcelonesa del Vallès, los días 1, 2 y 3 de septiembre próximos.

La prueba está abierta a motocicletas con un cubicaje no superior a los 50cc, con un 2% de tolerancia que deberán rodar 24 horas ininterrumpidas demostrando, pilotos y máquinas, su resistencia. Los equipos sólo dispondrán, de un ciclomotor para competir, y cuatro pilotos.

Las inscripciones se abrieron el pasado mes de mayo y varios equipos ya han formalizado su participación. La edición de este año contará, una vez más, con algunos de los mejores pilotos de las especialidades de Motocross y Enduro a escala nacional e internacional, a la vez que se confirma la internacionalización de la prueba, con 5 equipos extranjeros, ya inscritos. Este año, coincidiendo con la primera presentación de la carrera en Lliçà d’Amunt, ya se ha superado el número de inscritos a estas alturas de calendario en comparación a ediciones anteriores, con 20 equipos del grupo 3, 5 del grupo 2 y 1 de promocup. Entre todos ellos cabe destacar, cuatro equipos de origen francés, un italiano, un equipo 100% femenino y tres integrados totalmente por pilotos de la Vall del Tenes. Estos datos auguran una muy buena inscripción final.

Durante la presentación, el presidente del Grupo 24 Horas, Francesc Padró, organizadores de la carrera, ha dado los detalles de la prueba y las novedades de esta edición, que si bien no cambia en cuanto a normativa se refiere, sí contempla novedades destacadas, como el nuevo sistema de cronometraje online, que permitirá a los equipos disponer de toda la información de la carrera en tiempo real.

Padró explicó que estas novedades responden directamente a las sugerencias de los equipos y aficionados y a una apuesta de la organización para reconocer el interés, entusiasmo y esfuerzo de todos los pilotos que participan en la carrera y que lejos de lo que sucede en otras pruebas, no se llevan ningún premio económico, sino que, en este caso, participan por el gran honor que supone para un piloto de resistencia finalizar la prueba de Lliçà d’Amunt.

En cuanto a las actividades paralelas del programa de las XXXVIII edición de las 24 Horas Internacionales de Resistencia en Ciclomotores de la Vall del Tenes-Gran Premio Barnasfalt, Padró destacó la feria en la zona del village, los espectáculos infantiles y para adultos, y adelantó que, uno de los retos para esta nueva edición, será minimizar los efectos del polvo en el circuito, si bien, dijo, este es un tema que depende en gran medida de la meteorología.

Francesc Padró no dejó pasar la oportunidad de la presentación de la prueba de resistencia para agradecer la implicación de los patrocinadores de la carrera, el Ayuntamiento de Lliçà d’Amunt y también el entusiasmo de todos los voluntarios que permiten, año tras año, la organización y éxito de este evento, único en el mundo por su formato y categoría de motocicletas, y que cada año, a principios de septiembre, transforma a Lliçà d’Amunt en la capital catalana del motor.

Durante tres días, esta población toma forma de un gran paddok con un completo programa de actividades lúdicas y culturales, destacando el carácter solidario de algunas de estas propuestas que contribuyen, de esta forma, a reforzar la singularidad de la prueba. Padró, por ejemplo, explicó que en esta edición se volverá a destinar a una ONG todo lo que se recoja de la venta de tickets para la macro tirolina que atraviesa parte del circuito.

En el transcurso del encuentro en el Ateneu Aliança, también se anunció la celebración de una nueva presentación de la carrera, el jueves 31 de agosto en el Circuito de Barcelona-Cataluña y se dio a conocer la imagen de la edición de este año. Carme Riera, vicepresidenta del grupo 24 horas, destacó la extraordinaria respuesta de las escuelas de la Vall del Tenes que han participado en el concurso de carteles, en el que se han presentado más de 100 obras. La imagen ganadora es obra de Nerea Jiménez, una alumna de la escuela Lliçà d’Amunt que ha conseguido trasladar al papel la esencia de la prueba representada, en este caso, por un casco. La joven recibió durante la presentación parte de los obsequios del premio, entre ellos un pase familiar al Tibidabo y la condición de Vip para todos los días de la carrera.

El concejal de deportes del Ayuntamiento de Lliçà d’Amunt, Manel Busquets, tomó también la palabra durante el acto para remarcar la palabra “EXITO” que según el concejal acompaña muchas de las vertientes de la prueba: la de la participación de equipos, la de la cantidad de seguidores que cada año disfrutan de la prueba; la del eco que muchos medios de comunicación catalanes y europeos hacen de la carrera, poniendo como ejemplo, en este punto, el artículo de una de las publicaciones especializadas más importantes en el ámbito del enduro que identifica esta carrera como una de las más duras y exigentes del calendario europeo. Busquets destacó también, la innovación continua de la prueba, el videowold, los tiempos on-line y el hecho de apostar por incluir nuevas categorías. Busquets insistió en la voluntad del consistorio de estar siempre al lado de las 24 Horas y alentó a los organizadores a seguir adelante con su tarea ligada a valores tan importantes como el esfuerzo, la tenacidad y el trabajo en equipo. El concejal de deportes que estuvo acompañado por el alcalde de Lliçà d’Amunt, Ignasi Simón, terminó su intervención con un recuerdo de la figura del piloto Enric Saurí.

La presentación de las XXXVIII edición de las 24 Horas Internacionales de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes-Gran Premio Barnasfalt, concluyó con un refrigerio para todo el público presente, que tuvo la oportunidad, además, de disfrutar de una pequeña exposición de motocicletas, muestra de las máquinas que correrán este año en la carrera de resistencia de la Vall del Tenes, el 1, 2 y 3 de septiembre próximo, en Lliçà d’Amunt