Pirelli ha anunciado oficialmente durante este fin de semana en el GP de Estados Unidos que a partir de 2019 se utilizarán tres compuestos de goma.

Pirelli ha hecho caso a las peticiones de aficionados, pilotos y equipos y confirmó que abandonará la colección arcoíris a partir de 2019 y pasará a tener sólo tres colores con el objetivo de simplificar el seguimiento de la competición.

Después de las cinco gomas que se utilizaron en 2017, Pirelli amplió los compuestos a siete en 2018 con la inclusión del Superduro y del Hiperblando. El Ultrablando ya lo habían introducido en 2016.

En total, había nueve compuestos disponibles para los pilotos y los equipos, siete slicks y dos para condiciones de lluvia. Para 2019, han decidido descartar todos estos compuestos, al menos públicamente.

Serán simplemente nombrados duro, medio y blando. El blanco será el duro, el amarillo el medio y el rojo el blando. El color para los neumáticos de condiciones adversas se mantendrá como hasta ahora, azul el de lluvia total y verde el intermedio.

A pesar de esta simplificación, Pirelli mantendrá internamente las diferentes gamas. Pero de todas formas la segregación, ya que los diferentes compuestos se podrán identificar mediante códigos que se compartirán con los medios, los equipos y los pilotos antes de cada gran premio.

Dado que cada circuito tiene sus propias características, Pirelli no puede llevar el mismo tipo de compuesto a todos los grandes premios, así que las diferencias seguirán existiendo y se homologarán hasta cinco o seis compuestos.

Lo estamos hablando con los equipos, la FIA y la Formula 1 a la vez. La idea del cambio es hacer que las gomas sean más reconocibles y descriptivas, especialmente por televisión, para que se vea claramente las que se están utilizando en la carrera”, declaró el director deportivo de Pirelli Mario Isola.

El año pasado, Pirelli reveló los detalles de sus compuestos durante el GP de Abu Dhabi pero esta temporada ha preferido anunciarlo en el GP de Estados Unidos con Isola acompañado del piloto de Red Bull Daniel Ricciardo.