Paul di Resta consigue doblegar a Gary Paffet para ganar su carrera local en Brands Hatch

Hoy se ha disputada la segunda carrera, la cual ha puesto punto y final al fin de semana en Brands Hatch. El día se presentaba distinto a lo vivido en el sábado ya que el hombre que ganó en el día de ayer, Dani Juncadella, partía más allá del top10 y el cielo, encapotado, amenaza con lluvia. Aquello era algo de lo que había que estar muy pendiente, más aún con los antecedentes vividos en el Hungaroring antes del parón veraniego.

En esta carrera era el líder del campeonato, Gary Paffet, quién se situaba en la pole tras la sesión de clasificación matutina. La salida fue caótica ya que Robin Frijns y Augusto Farfus tuvieron sus más y sus menos, impactando el uno contra el otro, siendo el holandés quién se quedó contra el muro y el brasileño de BMW tenía serios daños en su frontal. Todo ello obligaría al coche de seguridad a tomar protagonismo. Por su parte, Paffet pudo contener a Paul di Resta para mantener el liderato de la prueba.

Fue en la resalida cuando el escocés de Mercedes le robó la cartera al piloto británico. No fue el único cambio de posición, ya que René Rast fue agresivo en la curva de Druids, pisando la hierba de la zona exterior y perdió alguna posición. Poco a poco todos fueron entrando para realizar su parada en boxes reglamentaria y a diferencia de lo habitual esta temporada, eran los pilotos que luchaban por posiciones delanteras los que se detuvieron en primera instancia.

Tras una parada larga para reparar los daños en la parte delantera del coche y un rendimiento lejos del que acreditó en la jornada del sábado, Augusto Farfus se vio obligado a retirarse de la carrera mientras Jamie Green y el propio Frijns se mantenían en la pista, retrasando su parada en boxes el máximo posible en busca de una posible ventaja. Finalmente, Green entro a falta de 11 minutos para la conclusión para retomar la carrera desde la quinta posición. Frijns, por contra parte cayó hasta el final de la clasificación.

Al mismo tiempo, Juncadella estaba haciendo una gran carrera en la que fue remontando hasta la novena posición, persiguiendo de cerca una de las sensaciones de la temporada de BMW, Phillip Eng. Por delante, seguía la pugna entre los dos británicos de Mercedes, Di Resta y Paffet y todo se antojaba como sería entre ellos quién iba a ganar la carrera. No obstante, René Rast iba recortando la distancia gracias a la pugna de los dos Mercedes y la batalla final acabaría siendo cosa de tres y no de dos.

La bandera a cuadros la recibió finalmente Paul di Resta que se aprovechó de la pelea que había justo detrás de él, la cual ganó su compañero de marca, Gary Paffet y René Rast fue tercero. Juncadella culminó una gran remontada para terminar en octava posición y sumar unos valiosos puntos.