Este viernes, en el que se han celebrado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, se han confirmado una serie de previsiones respecto al rendimiento de los diferentes motores.
Mercedes parece el más perjudicado por la configuración el sinuoso circuito húngaro, los motores de la marca de la estrella sacan un mejor rendimiento en circuitos con largas rectas, y las constantes frenada y curvas lentas le quita gran parte de su potencial. Para Hamilton y Bottas se pone un fin de semana duro, Hamilton tendrá que sacar una gran vuelta el sábado y tratar de hacer control de daños, mientras que Bottas tendrá que tratar de no descolgarse para aprovechar cualquier situación y evitar la sexta posición. Para Force India y Williams va a ser un fin de semana difícil, con los de Vijay Malya con problemas para sumar puntos en circunstancias normales, por detrás de Haas, Renault e incluso McLaren.
El motor Renault, más que sacar ventaja, reduce las desventajas de su falta de potencia, de manera que su capacidad para sacar cosas positivas para los que montan el motor francés dependerán de su chasis. En estas condiciones, Red Bull puede plantearse perfectamente la victoria, Renault tendrá que prepararse bien para competir por ser el primero del resto y Mclaren y Toro Rosso tienen una buena oportunidad para sumar puntos.
Ferrari se presenta en Hungría con optimismo, el motor no sólo es rápido, tiene una gran aceleración y funciona bien a bajas revoluciones, de manera que es el principal favorito, Vettel tiene una buena oportunidad para rehacerse del desastre en Hockenheim y dedicar una victoria al recientemente fallecido Sergio Marchionne. Haas tiene buenas opciones (como siempre) de ser el mejor de la clase media, pero van a tener que hacer un fin de semana sólido para que Renault no les supere. Para Sauber existen posibilidades de puntos, pero va a tener que pelearlas con Force India, Mclaren y Toro Rosso.
