Ha comenzado al fin una nueva temporada de la ahora llamada FIA Formula 2. Hoy se ha disputado la primera carrera del campeonato en Baréin, en el circuito de Sakhir. Después de una clasificación marcada por las sanciones, en carrera se ha impuesto un Artem Markelov que ha optado por una estrategia que le ha permitido superar a Nato y Leclerc.

Charles Leclerc salía desde la Pole i conservó la primera posición. Por detrás, Norman Nato hizo una gran salida y se pudo poner segundo, seguido de Artem MarkelovNyck de Vries, por otra parte, cayó de la segunda a la cuarta plaza. En la tercera vuelta, Nato superó a Leclerc por el liderato de la carrera. No hubo incidentes en las primeras vueltas, pero el coche de Louis Delétraz se quedó calado en la posición de salida.

En el séptimo giro, después de un inicio tranquilo, Leclerc volvió al liderato mediante el DRS, mientras que Markelov aprovechó la lucha entre los dos líderes para reducir la distancia. En la siguiente vuelta, Luca Ghiotto Jordan King superaron a Nobuharu Matsushita, que estaba sufriendo con sus neumáticos y cayó a la séptima plaza. Al final de la novena vuelta, los rezagados Stefano Coletti Gustav Malja fueron los primeros en detenerse para cambiar neumáticos.

La lucha estaba muy activa por las últimas plazas de puntos. Allí, Nicholas Latifi se tocó con Alex Albon, rompiendo su alerón delantero y viéndose obligado a visitar los boxes. En la vuelta 14 Markelov, que tenia un ritmo claramente más rápido que Nato, superó al francés en la primera curva y comenzó a perseguir a un Leclerc que ya tenía más de un segundo de ventaja. A raíz de esto, Nato paró en boxes al final de la vuelta.

En el siguiente giro fue Leclerc quien se detuvo, y salio junto a Nato, el monegasco intentó mantener la primera posición, pero el francés se puso líder con un espectacular adelantamiento por el exterior en la cuarta curva. Markelov, que era líder, hizo su parada en la siguiente vuelta, pero había perdido mucho tiempo salió tercero, muy alejado de los dos líderes.

La situación estaba estabilizada en cabeza, pero por detrás se desarrolló un interesante duelo entre Antonio FuocoSergio Canamasas i Latifi. Mientras a la cabeza Nato ya tenía más de dos segundos sobre Leclerc Markelov estaba muy lejos, la lucha estaba en la cuarta plaza, que fue ocupada por un Oliver Rowland que superó a de Vries. El holandés estaba sufriendo y también perdió la quinta posición, en beneficio de King; y la sexta en beneficio de Ghiotto.

No obstante, las tres primeras posiciones no estaban consolidadas. Markelov, que había perdido tiempo por parar más tarde que Nato Leclerc, tenía neumáticos en mejor estado que los dos de delante y rodaba 2 segundos por vuelta más rápido. Al final de la vuelta 29 el ruso ya había superado al monegasco. En poco más de una vuelta ya había llegado a la posición de Nato y se puso primero a falta de menos de dos vueltas. En la última vuelta, King superó a Rowland por la cuarta posición.

Nada cambió y Markelov se llevó, con una estrategia impecable, la primera victoria del año y la segunda en su trayectoria en el campeonato. Segundo fue Nato y tercero LeclercMatsushita terminó en la octava posición y saldrá primero en la carrera de mañana.

En el campeonato, Markelov es líder con 25 puntos, seguido de Leclerc con 19 y Nato con 18. La segunda y última carrera del fin de semana se disputará mañana a las 14:00 hora local.

Pos. Driver Team Gap
1 A. Markelov Russian Time
2 N. Nato Arden International 7.8
3 C. Leclerc Prema Racing 13.7
4 J. King MP Motorsport 17.4
5 O. Rowland DAMS 18.1
6 A. Albon ART 19.7
7 L. Ghiotto Russian Time 27.0
8 N. Matsushita ART 29.9
9 A. Fuoco Prema Racing 30.9
10 N. de Vries Rapax 35.7
11 N. Latifi DAMS 47.5
12 S. Sette Câmara MP Motorsport 50.1
13 R. Boschung Campos Racing 52.5
14 S. Canamasas Trident 56.3
15 J. Cecotto Rapax 66.7
16 S. Coletti Campos Racing 72.9
17 S. Gelael Arden International 78.5
18 G. Malja Racing Engineering 84.4
19 N. Jeffri Trident 98.9
20 L. Delétraz Racing Engineering 99.1