Charles Leclerc a remporté sa cinquième victoire de la saison devant Norman Nato et Oliver Rowland malgré une voiture fumante.
Charles Leclerc (Prema Racing) part depuis la pole position devant Oliver Rowland (DAMS) et Norman Nato (Arden). La première procédure de départ est avortée avec Nyck de Vries (Rapax) qui n’a plus de puissance sur la grille. Alexander Albon (ART GP) est lui aussi arrêté sur la grille et bloque Callum Ilott (Trident). Les trois voitures sont ramenées dans les stands. Bon envol de Leclerc et de Nato qui prend la deuxième place à Rowland qui patine plus.
Après cinq tours, les pneus durs de Nobuharu Matsushita (ART GP) commencent à mieux performer alors que Leclerc s’envole en tête, une seconde au tour plus rapide que Nato. Le Français, Rowland, Jordan King (MP Motorsport) et Artem Markelov (Russian Time) s’arrêtent au 6e tour comme la majorité des pilotes partis en tendres.
Les problèmes commencent au 7e tour pour Leclerc qui voit de la fumée sortir de sa voiture. Sans perdre de puissance, il passe aux stands pour changer de pneus sans que rien ne soit fait contre cette fumée.
Tandis que Nato et Rowland se battent pour le podium provisoire, King et Markelov reviennent en s’échangeant les positions, à l’avantage du Russe. Leclerc parvient à revenir sur les pilotes ne s’étant pas arrêtés jusqu’à revenir à 14 secondes de Matsushita à son mi-relais.
Albon est le premier à rentrer pour des pneus tendres à 9 tours de la fin de la course. Boschung le suit quelques tours plus tard et Matsushita s’arrête à 6 tours de la fin et ressort à 28 secondes de Leclerc en tête.
Dans les derniers tours, la bataille pour les points s’active entre Ghiotto qui prend l’avantage sur King alors que Latifi est 8e.
Charles Leclerc remporte sa cinquième victoire de la saison devant Norman Nato et Oliver Rowland. Markelov, Canamasas, Ghiotto, King, Latifi, Gelael et Matsushita complètent le top 10.
