Jari-Matti Latvala ha obtingut el millor crono en les cinc passades pel curt tram que han utilitzat els pilots per fer el ‘Shakedown’ d’aquest Ral·li d’Alemanya. Andreas Mikkelsen ha finalitzat segon i Kris Meeke amb el Citroën tercer.
Ha començat el Ral·li d’Alemanya, l’esperada primera prova d’asfalt complet del calendari del WRC. Aquest dijous al matí pilots i equips han estat posant a punt els seus vehicles de cara a la primera especial del Ral·li de demà al matí. Així doncs, en un curt traçat de 4.60 quilòmetres a la localitat de Konz, els pilots han completat de tres a cinc passades.
El millor temps l’ha obtingut Jari-Matti Latvala amb el Volkswagen Polo R WRC, el qual ha deixat parat el crono en dos minuts 21 segons i quatre dècimes. Així doncs, el finlandès que va guanyar l’última cita del calendari a la seva pròpia Finlàndia, comença aquest cap de setmana en el punt més alt, amb l’objectiu de posposar un Ral·li més el títol de Sébastien Ogier.
En segon lloc i a tan sols dues dècimes ha finalitzat l’altre Volkswagen d’Andreas Mikkelsen, completant un nou doblet de l’escuderia alemanya, que després del fiasco de l’any passat busca la victòria a casa. En tercer lloc s’ha posicionat Kris Meeke amb un Citroën DS3 WRC que promet molt per aquesta prova, ja que en condicions d’asfalt es preveu que vagi molt bé.
El quart lloc l’ha ocupat Sébastien Ogier, líder de la general i bicampió del món amb Volkswagen. El francès s’ha reservat una mica i no ha mostrat del tot les seves credencials, cedint prop d’un segon amb el seu company d’equip, al qual espera batre’l demà. Recordem que aquest Rally és un dels que pitjor se li dóna a Ogier, ja que només ha guanyat una vegada i va ser al 2011.
El Top 5 l’ha completat un sorprenent Robert Kubica, que espera fer un bon paper aquest cap de setmana asfalt, amb les condicions més familiars per al polonès. Amb el Ford Fiesta RS WRC s’ha colat davant del M-Sport oficial d’Ott Tänak, que ha estat sisè per davant dels dos Hyundai i20 WRC de Hayden Paddon i Dani Sordo, aquest cop més veloços que el guanyador de l’edició 2014, Thierry Neuville, que ha quedat fora del Top 10.
Finalment els dos últims llocs s’han instal·lat Mads Ostberg amb el seu Citroën i Elfyn Evans amb el Fiesta RS. Fora s’han quedat pilots com hem dit abans de Neuville, també el seu company Kevin Abbring, el Ford privat de Martin Prokop i el debutant de Citroën Stéphane Lebfreve.
Demà a les vuit del matí començarà el Ral·li d’Alemanya amb una intensa primera etapa de cursa. Les condicions que s’esperen tant divendres com dissabte són de sol i calor, però els primers parts per al diumenge indiquen que la pluja hauria de fer acte de presència per deixar un escenari complicat i emocionant de cara a l’última etapa.
