El de Andretti Autosport, James Hinchcliffe ha vuelto a ser el más rápido de los libres en Milwaukee Mile. Eso si, en los últimos minutos de la sesión el canadiense ha chocado contra el muro, dañando bastante su monoplaza. Ed Carpenter y Tony Kanaan completan el top 3. 

A diferencia de los primeros libres, en estos los pilotos han salido enseguida a hacer vueltas rápidas pero sólo pasados ??5 minutos de sesión, Josef Newgarden detenía su coche en la curva 1, provocando la primera bandera amarilla de la sesión cuando rodaba en el cuarto lugar por detrás de Muñoz, Saavedra y Briscoe.

La bandera verde volvía a pista a falta de 52 minutos para el final y Hinchcliffe se hacía con el primer lugar al hacer la mejor vuelta del fin de semana hasta ese momento. El canadiense le sacaba 4 décimas a Marco Andretti que mejoraría hasta el segundo lugar, junto con el ruso Mikhail Aleshin.

Pero pasados ??un cuarto de hora de sesión Hinchcliffe era líder seguido por Newgarden, Hunter-Reay, Andretti y Pagenaud.

Castroneves a falta de 39 minutos para el final y Will Power conseguían situar sus coche con motor Chevrolet entre el dominio del motor Honda. Tony Kanaan 4 minutos después lograba subir al segundo lugar situándose a 1 décima de Hinchcliffe.

A mitad de sesión Hinchcliffe lideraba seguido por Kanaan, Newgarden, Hunter-Reay, Castroneves, Andretti, Pagenaud, Hawksworth, Carpenter y Aleshin. Aunque Montoya superaría el tiempo de Castroneves, situándose quinto dos minutos más tarde. Carpenter haría lo mismo un minuto más tarde subiendo al segundo lugar a 5 centésimas del piloto de Andretti Autosport.

Hasta que la bandera amarilla ha aparecido para hacer un poco de mantenimiento en la pista. La acción a vuelto a falta de 19 minutos para la conclusión de los últimos libres. Mikhail Aleshin enseguida se metía cuarto a 1 décima de Hinchcliffe quien permanecía en boxes, pero otra bandera amarilla, provocada por su compañero de equipo Marco Andretti, en la curva 1 La acción retornaba a falta de 13 minutos para el final de los libres 2 pero sólo duraría 2 minutos en ver Hinchcliffe haciendo un trompo en la curva 2, chocando contra el muro y dañando la parte trasera de su coche. Un trabajo extra para los de Andretti Autosport que sólo tienen 2 horas y pico para reparar el coche para la clasificación.

Esta situación hacía que los comisarios añadieran 5 minutos extras de sesión para recuperar el tiempo perdido de las 4 banderas amarillas.

Resultados:

Pos. Car Driver Team Laps Time Gap
1 27 James Hinchcliffe CAN Andretti Autosport 30 22,054
2 20 Ed Carpenter USA Ed Carpenter Racing 66 22,149 + 0,095
3 10 Tony Kanaan BRA Target Chip Ganassi Racing 58 22,183 + 0,129
4 7 Mikhail Aleshin RUS Schmidt Peterson Motorsports 65 22,187 + 0,133
5 67 Josef Newgarden USA Sarah Fisher Hartman Racing 60 22,275 + 0,221
6 28 Ryan Hunter-Reay USA Andretti Autosport 38 22,309 + 0,255
7 2 Juan Pablo Montoya COL Team Penske 41 22,344 + 0,290
8 14 Takuma Sato JAP A.J. Foyt Enterprises 35 22,350 + 0,296
9 3 Helio Castroneves BRA Team Penske 61 22,423 + 0,369
10 25 Marco Andretti USA Andretti Autosport 31 22,430 + 0,376
11 77 Simon Pagenaud FRA Schmidt Peterson Motorsports 43 22,472 + 0,418
12 98 Jack Hawksworth GBR BHA / BBM with Curb-Agajanian 60 22,478 + 0,424
13 12 Will Power AUS Team Penske 60 22,554 + 0,500
14 9 Scott Dixon AUS Target Chip Ganassi Racing 49 22,574 + 0,520
15 19 Justin Wilson GBR Dale Coyne Racing 42 22,584 + 0,530
16 34 Carlos Muñoz COL Andretti Autosport – HVM Racing 44 22,591 + 0,537
17 15 Graham Rahal USA Rahal Letterman Lanigan Racing 40 22,664 + 0,610
18 83 Charlie Kimball USA Novo Nordisk Chip Ganassi Racing 52 22,672 + 0,618
19 11 Sebastien Bourdais FRA KVSH Racing 48 22,782 + 0,728
20 17 Sebastien Saavedra COL KV AFS Racing 68 22,871 + 0,817
21 8 Ryan Briscoe AUS NTT Data Chip Ganassi Racing 46 22,904 + 0,850
22 18 Carlos Huertas COL Dale Coyne Racing 56 22,935 + 0,881

 

 

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