Pirelli llevará para el GP de Italia los mismos tres compuestos de neumáticos que en el del Bélgica y en el de Japón.
La carrera, que será celebrada entre el 31 de agosto y el 2 de setiembre, tendrá como neumáticos el compuesto medio (raya blanca) que actuará como duro, el blando (raya amarilla) que actuará como medio y el compuesto superblando (raya roja) que tendrá el rol de blando.
Esta combinación ya ha sido utilizada durante esta temporada en los Grandes Premios de Baréin y España. Su elección es debida a motivos de seguridad, según argumenta la marca italiana.
Después de la qualy, el top 10 debe devolver ese set de neumáticos, mientras que los otros lo pueden usar para la carrera.
Compuestos de neumáticos para este 2018:
Australia – Blando, Superblando, Ultrablando
Baréin – Medio, Blando, Superblando
China – Medium, Soft, Ultrasoft
Azerbaiyán – Medio, Blando, Ultrablando
España – Medio, Blando, Superblando
Mónaco – Superblando, Ultrablando, Hyperblando
Canadá – Superblando, Ultrablando, Hyperblando
Francia – Blando, Superblando, Ultrablando
Austria – Blando, Superblando, Ultrablando
Reino Unido – Duro, Medio, Blando
Alemania – Medio, Blando, Ultrablando
Hungría – Medio, Blando, Ultrablando
Bélgica – Medio, Blando, Ultrablando
Italia – Medio, Blando, Superblando
Singapur – Blando, Ultrablando, Hyperblando
Rusia – Blando, Ultrablando, Hyperblando
Japón – Medio, Blando, Superblando
Según la normativa Pirelli está obligada a revelar qué compuestos se usarán en cada GP 14 semanas antes para las carreras fuera de Euopa. Para las europeas el plazo es ocho semanas antes.
