La Scuderia Ferrari ha presentat aquest matí el cotxe que conduiran Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen aquesta propera temporada 2017, l’SF70H.
Com de costum, el vermell és el color predominant en el SF70H. El disseny, que resulta molt semblant al dels altres monoplaces, inclou un aleró davanter en forma de fletxa i una aleta de tauró. Al final d’aquesta, Ferrari ha incorporat com a novetat un mini aleró en forma de “T”, per ajudar a l’aerodinàmica. Ferrari s’ha llançat al terreny del disseny i la innovació per tenir així més càrrega aerodinàmica i una adherència més mecànica.
Un altre dels canvis que provoca la normativa en el nou Ferrari té a veure amb la quantitat de combustible a utilitzar, que ha augmentat als 105 kg. Per fer més eficient el funcionament d’aquest motor híbrid, s’ha procedit a redistribuir la disposició d’alguns dels elements de motor, a més de millorar la unitat de potència. El pes que aconsegueix, amb pilot inclòs, no supera els 730 quilograms.
En anys anteriors, Ferrari no s’ha adaptat bé als canvis de reglament, com ja va passar entre 2010 i 2013 en els que Red Bull es feia amb quatre Mundials seguits de la mà de Sebastian Vettel. De totes maneres, caldrà esperar als tests de pretemporada a Barcelona i fins a la veritable prova de foc, el Gran Premi d’Austràlia del proper mes de març per descobrir el rendiment real del nou monoplaça de l’escuderia italiana.
