António Felix da Costa s’ha emportat el seu segon Gran Premi de Macau de Fórmula 3 després de mantenir una intensa lluita durant la cursa amb el seu company Sergio Sette Camara que ha acabat tercer. Rosenqvist s’ha quedat a les portes de la tercera victòria amb el segon lloc.

Callum Ilott feia una sortida increïble i prenia la primera posició, però Da Costa i Camara el superaven al revolt 2, fins arribar al revolt de Lisboa on Camara es ficava com a líder seguit de Da Costa, Yamashita, Rosenqvist, Russell, Juncadella, Hughes, Ticktum, Beckmann. La sortida sorprenentment es realitzava sense incidents.

De seguida Camara (Carlin) s’escapava de Da Costa (Carlin) qui rodava tranquil ja que Yamashita (ThreeBond with T-Sport) s’havia de defensar de forma molt agressiva del campió del 2014 i 2015, Felix Rosenqvist (SJM Theodore Racing by Prema). A la tercera volta, Rosenqvist aconseguia superar al campió de la F3 Japonesa a la frenada del revolt Lisboa on Ilott (Van Amersfoort Racing) aprofitava la situació per superar al japonès al següent revolt.

Mentrestant, Da Costa ficava sota pressió a Camara però a la quarta volta arribava la primera neutralització de la cursa, degut a un impacte contra el mur de Nikita Mazepin (Hitech GP). El seu company d’equip Daniel Juncadella (Hitech GP) perdia el setè lloc amb Jake Hughes (Carlin).

També abandonava la cursa Maximilian Günther (SJM Theodore Racing by Prema) per culpa d’una punxada en el pneumàtics posterior dret.

Aquest fet ajudava molt a Rosenqvist i Ilott per retallar les distàncies amb els dos pilots de Carlin. A la setena volta es reiniciava la cursa, i Da Costa superava a Camara gràcies al rebuf a Lisboa.

A meitat de cursa destacava el onzè lloc de Nick Cassidy (SJM Theodore Racing by Prema) que havia sortit des de la vint-i-vuitena posició, però la seva cursa s’acabava a la desena volta en impactar en el mateix lloc que ho havia fet Mazepin. Això eren males notícies per al líder, Antonio Felix Da Costa que havia assolit gairebé 2 segons d’avantatge sobre Camara, per culpa d’una nova aparició del cotxe de seguretat.

A falta de 3 voltes es reprenia la cursa, Camara intentava la maniobra sobre Da Costa sense èxit, mentre Yamashita superava Ilott pel quart lloc, i Hughes feia el mateix sobre Russell pel sisè lloc. Una volta més tard, Rosenqvist aconseguia superar Camara pel segon lloc.

Però no era suficient pel suec que veia com perdia l’opció de fer història per aconseguir la tercera victòria consecutiva a Macau. Da Costa guanyava la cursa, aconseguint la seva segona victòria en aquesta cursa històrica que va vèncer al 2012.

Resultats:

  1. António Felix da Costa – Carlin – 15 Laps
  2. Felix Rosenqvist – SJM Theodore Racing by Prema – 1.603 s
  3. Sérgio Sette Camara – Carlin – 3.194 s
  4. Kenta Yamashita – ThreeBond with T-Sport – 3.862 s
  5. Callum Ilott – Van Amersfoort Racing – 4.348 s
  6. Jake Hughes – Carlin – 6.191 s
  7. George Russell – Hitech GP – 7.027 s
  8. Daniel Juncadella – Hitech GP – 7.840 s
  9. Pedro Piquet – Van Amersfoort Racing – 9.361 s
  10. Alexander Sims – Double R Racing – 11.294 s
  11. Lando Norris – Carlin – 13.040 s
  12. Wing Chung Chang – ThreeBond with T-Sport – 15.101 s
  13. Anthoine Hubert – Van Amersfoort Racing – 15.520 s
  14. Tadasuke Makino – Toda Racing – 17.674 s
  15. Guanyu Zhou – MotoPark – 17.913 s
  16. Tsuboi Sho – Team Tom’s – 18.530 s
  17. Sam MacLeod – Fortec Motorsports – 19.081 s
  18. Keyvan Andres Soori – kfzteile24 Mücke Motorsport – 19.972 s
  19. David Beckmann – kfzteile24 Mücke Motorsport – 20.325 s
  20. Jann Mardenborough – B-Max Racing Team – 22.895 s
  21. Arjun Maini – MotoPark – 22.895 s
  22. Daiki Sasaki – B-Max Racing Team – 2 Laps
  23. Joel Eriksson – MotoPark – 4 Laps
  24. Nick Cassidy – SJM Theodore Racing by Prema – 6 Laps
  25. Daniel Ticktum – Double R Racing – 8 Laps
  26. Ferdinand Habsburg – Fortec Motorsports – 9 Laps
  27. Maximilian Günther – SJM Theodore Racing by Prema – 11 Laps
  28. Nikita Mazepin – Hitech GP – 12 Laps

Leave a Reply