El pilot de Castellar del Vallés s’emporta les dues curses de Jerez i guanya de manera matemàtica el títol europeu. El vent, protagonista a les dues curses i la pluja fa aparició a les últimes voltes al traçat andalús.


 

Carmelo Morales només necessitava una cinquena posició per ser campió aquest cap de setmana al Circuito de Jerez, però ha celebrat el títol amb dues curses impecables en la que no ha tingut rival que li fes front.

El pilot estrena el palmarès europeu del FIM CEV Repsol, que aquest any ha deixat de ser Campionat d’Espanya per ser un campionat europeu i suma un altre títol als quatre que ja tenia quan se celebrava en format de cursa única al circuit d’Albacete.

Morales deixava enrere als seus rivals després d’una gran sortida i no donava opció des de l’inici, amb els pilots de BMW Maxi Scheib i Miguel Ángel Poyatos acompanyant-lo al capdavant.

A meitat de cursa, el seu màxim competidor pel titol, el veneçolà Robertino Pietri (Team Stratos) anava per terra i sortia de la zona de punts, tot i tornar a cursa, el que li atorgava el campionat de manera automàtica. El box del LaGlisse era a punt d’esclatar d’alegria, però es contenien les ànsies esperant que finalitzés la cursa. Les samarretes blanques amb el numero 1 i el 31 de Morales començaven a moure’s pel box.

El vent a Jerez complicava en excés la competició però el del LaGlisse es mostrava ferm fins creuar la línia de meta a 4.184s del xilè Scheib i a 6.839 de Poyatos. El mur de l’equip que dirigeix Jaime Fernández Avilés era ple, amb José Valverde, l’home de mur de Morales, ensenyant el ja mític cartell del ‘Larry’s Investigeixons’ amb el numero 1 al centre.

Després de les celebracions pertinents, que no han estat gaires en record a Dani Rivas i Bernat Martínez, a qui el pilot ha dedicat el campionat, el de Castellar parlava amb L’Actual i ha explicat que “el canvi de marca ha estat una nova motivació per l’equip i hem treballat molt bé des de principi de temporada en l’adaptació a la nova moto i als pneumàtics. A meitat del campionat els rivals han millorat molt, però amb totes les desgràcies d’aquesta temporada el ball en els punts ha estat molt canviant. Ha estat el campionat del treball”.

Maxi Scheib, segon classificat, ha explicat que “ha estat una carrera molt complicada. He aconseguit remuntar aviat però el ritme de Carmelo el feia difícil d’agafar. Ho he provat però amb el vent he decidit conservar”.

Miguel Ángel Poyatos, tercer, deia que “al principi la mala sortida m’ha deixat vuitè i després de la caiguda de Pietri, m’he quedat amb Bonastre. He deixat que tirés i m’ha fet la cursa. L’he estudiat bé i a l’última volta després d’avançar-nos cinc cops ha marxat llarg i ho he aprofitat”.

Sense cap pressió i molt content, el castellarenc partia amb el campionat a la butxaca a la segona cursa, on el cel semblava que no respectaria l’espectacle motociclista. La sortida però, no era igual de bona que a la primera cursa i el ‘31’ queia a la tercera plaça pel darrera de Scheib i Bonastre.

El pilot es mantenia a roda dels dos rivals i mantenia l’aspiració de Bonastre i amb el vent bufant encara més fort. A la volta 11 es decidia a atacar i deixava enrere sense gaire dificultat als dos de BMW que no podien mantenir el ritme del castellarenc. Marcava la volta ràpida durant la 11 i la 12 (1:44.459s) i en tres girs més ja portava més de quatre segons amb el xilè.

Però la previsió no fallava i a les últimes dues voltes apareixia la pluja al traçat andalús i els comissaris ensenyaven la bandera amb la creu vermella. Els pilots es veien obligats a baixar el ritme per creuar la meta amb Carmelito primer.

A la línia de meta li esperaven els seus ‘espartans’ que desafiaven la forta pluja per aplaudir al campió d’Europa, tal i com es mereixia. Morales suma aquest campionat als europeus organitzats per la Unió Europea de Motociclisme (UEM) guanyats al 2008, 2009 i 2012 en Superstock i 2010 en Supersport.

“La segona cursa he acabat molt castigat però millor que a la primera i molt content per tota la feina feta” ha dit Morales. Scheib explicava que “el ritme de Carmelo durant tot el cap de setmana ha estat superior i no ho he pogut seguir. He patit problemes amb el ‘shifter’ i no he aprofitat del tot la potència de la moto”.

Adrián Bonastre que ocupava el tercer lloc al podi ha dit que “durant el cap de setmana el ‘setting’ de la moto ha estat complicat. El ritme de Morales i Scheib era superior i no he pogut lluitar amb ells”.

Jaime Fernández-Avilés, director del LaGlisse, ens explicava que “millor impossible, però amb Carmelo no hi ha res que no poguem esperar. Hem guanyat molts títols amb Yamaha i ara aconseguim de nou un altre després d’uns anys amb Kawasaki” mentre que ha afegit que “això és una família amb ell, som la seva i ell és la nostra. Esperem seguir així per molts anys”. Fernández-Avilés, que avui ha sortit amb tres victòries de Jerez, dues del castellarenc i una d’Albert Arenas a Moto3, ha sentenciat sobre el pilot que “és una gran persona i millor pilot o un bon pilot i millor persona, és el mateix amb ell”.

Amb una trajectòria impecable, el castellarenc també ha guanyat quatre campionats del FIM CEV Repsol, quan aquest era el nacional de velocitat, on el 2008 i 2009 es feia amb el títol de Fòrmula Extreme, 2010 amb el de Moto2 i 2012 amb el de Stock Extreme.

 

 

Leave a Reply