Daniel Abt consiguió la pole position para el E-Prix de México por delante de Oliver Turvey y José María López, mientras que Sébastien Buemi fue décimo y Di Grassi decimoctavo.

Grupo 1: Mitch Evans, Nick Heidfeld, Lucas Di Grassi, Sam Bird, Sébastien Buemi

Los pilotos salieron a la pista e hicieron su vuelta sin ningún incidente notable. La gran sorpresa vino por la actuación, o más bien falta de rendimiento de los dos primeros del campeonato: Sébastien Buemi P3 y Lucas Di Grasi P5.

Resultados del grupo 1: Heidfeld (1), Bird (2), Buemi (3), Evans (4), Di Grassi (5)

Grupo 2: Antonio Felix Da Costa, Stéphane Sarrazin, Oliver Turvey, Daniel Abt, José María López

La sorpresa del grupo vino del cumpleañero, Oliver Turvey, que logró el mejor tiempo general con un cierto margen y eliminó a Buemi y Di Grassi de la Superpole.

Resultados del grupo 2: Turvey (1), Abt (2), López (3), Da Costa (6), Sarrazin (8)

Grupo 3: Jean-Eric Vergne, Nicolás Prost, Robin Frijns, Nelson Piquet, Loïc Duval

A falta de tres minutos, Loïc Duval golpeó fuertemente el muro y provocó un período de bandera roja. Cuando el semáforo se puso en verde de nuevo, el resto de los pilotos fueron directamente a una vuelta de 200kw. Jean-Eric Vergne fue el único piloto que consiguió llegar hasta la superpole provisional.

Resultados del grupo 3: Vergne (4), Prost (11), Frijns (12), Piquet (14), Duval (sin tiempo)

Grupo 4: Maro Engel, Jérôme D’Ambrosio, Felix Rosenqvist, Esteban Gutiérrez, Adam Carroll

En su primer intento, ningún piloto fue capaz de alcanzar la superpole, excepto Maro Engel que sorprendentemente llegó a la P4, mientras que Esteban Gutiérrez marcó su mejor resultado del día con un 13º lugar.

Resultado del grupo 4: Engel (4), D’Ambrosio (8), Rosenqvist (11), Gutiérrez (13) y Carroll (14).

Superpole: Turvey, Abt, López, Engel y Vergne.

Jean-Eric Vergne fue el primero en salir a la pista en la superpole y marcó un 1:03.202, quejándose de la falta de agarre de su coche. Maro Engel fue después y fue más rápido por 0.157s, asegurando así su mejor sesión de calificación del año. José María López fue más rápido en el segundo sector, pero fue segundo por menos de 3 centésimas. Daniel Abt fue mucho más rápido que Engel en el primer sector, perdió mucho tiempo en el segundo sector, pero ganó más de 0.3s en el sector final para llegar hasta la pole provisional. Oliver Turvey fue el último y terminó P2 a una décima parte de Abt.

Aquí están los resultados de la sesión de clasificación: Abt, Turvey, Engel (+10), López, Vergne, Heidfeld, Bird, Da Costa, D’Ambrosio, Buemi, Rosenqvist, Sarrazin (+10), Gutiérrez, Carroll, Evans, Prost, Frijns, Di Grassi, Piquet, Duval.